Wees niet bang, die melding komt vanzelf voorbij
Tenzij ze natuurlijk nooit aangestaan hebben

Ik heb nog steeds niet gezien over welke velgen we het nu hebben. En wat bedoel je met: de standaardvelgen gaan er weer op. Had je het nu dan over niet standaard velgen? Ik dacht dat we het over de Silverstones hadden (=standaard voor dit model).

ok, maar "standaardvelgen" zijn dus niet standaard op een 2.0-16v berline Exclusive.
Silverstones zijn daarop de standaardvelgen.

Wat jij bedoelt werd officiëel aangeduid met (lichtmetalen) plaatvelgen.

Dat is wel de laatste velg waar ik mee zou gaan rijden, want die zijn onderwerp geweest van een recall (ivm scheurvorming) en het kan prima zijn dat er hoopjes rondzwerven die eigenlijk vernietigd hadden moeten worden. Helemaal als ze niet origineel bij jouw auto hoorden en jij ze dus ergens op de kop getikt hebt.

Ze zijn geloof ik wel gewild onder bepaalde PSA racers, omdat het officiëel het lichtste model 15" velg is wat gemaakt is voor deze naaf (AX/105/Saxo/206/306/ZX/Xsara, etc.) Dus gooi ze naar ebay en koop een 16" LM-set.


Dat je systeem geen melding geeft is wel vreemd. In principe hoort die melding direct te komen als je boven de 30km/h komt. De wielsensoren herkennen deze snelheid en geven dan onmiddelijk een signaal aan de auto, die ziet hoeveel velgen zich melden en zegt dan < [x] bandensensoren ontbreken >. Mogelijk is het systeem in bepaalde software versies zo slim om die melding niet te doen als ze allemaal ontbreken. Of de snelheidsverklikker in de sensoren is na 10jr wat gaar (het is denk ik een simpel kogeltje-veertje wat door centripetaalkracht contact maakt), wel vreemd als dat voor vier sensoren tegelijk geldt.

Ik rij al tijden rond met een half ingeleerde set en krijg dus vlak na iedere start de melding (3 ontbreken). Mijn reserve wiel heeft wel een sensor en die meldt zich om de 30min. Onlangs kreeg ik een melding (idd na zo'n 30min): band lek (oid) in eerste instantie ga je dan je vier banden op de auto checken, zijn die goed dan herinner je je weer dat je ook een sensor op je reservewiel kan hebben.

Dat was ook mijn originele advies...



Overigens er meoten zat goede alu plaat velgen zijn, want die dingen zijn nog jaren na de recall geleverd op alle LP modellen (en bv ook op de C4 picasso). Is er niet iets waaraan je slechte kunt herkennen?

Ik kan bevestigen dat ze erg licht zijn, ik heb ooit mijn 16 inch LM verkocht aan een picasso eigenaar en ze met hem gemonteerd. Dat scheelde een stuk op zijn plaat alu 15 inchers.

Er is een tweede serie alu-plaatvelgen gekomen, die heeft een andere bevestiging dan de oorspronkelijke.



Daarbij is de bout met platte ring vervangen door eentje met een speciale conische bevestiging



Groet,
JW

Die doppen zijn niet te onderscheiden van de silverstone velgen (of was het nou imola). Dus als je er blij mee bent, prima toch. Check alleen even je bouten of die inderdaad conisch zijn. Dan heb je niet de scheurende exemplaren

Chambord doppen lijken idd op de Imola velgen (15" break exclusive).