@Theopolis:

Tellerhuis uit het dashboard, clipjes los, ding open, wijzertje voorzichtig eraf trekken, voorzichtig in de juiste stand er weer op, boeltje terug bouwen en gefikst.

Da's wel erg veel, valt ook buiten de wettelijk toelaatbare verandering van de spoorbreedte (2x17mm op 1550mm >2%).
Het is niet alleen funest voor het weggedrag maar er is ook kans dat je icm met een bredere band de veerpoten raakt. De afstand tussen de boven/binnenkant band en veerpoot is waarschijnlijk het kleinst, in de hoogste stand dus test dat zeker (maar voorzichting), mogelijk past het net. Check uiteraard ook het boutgatpatroon en het centreergat.

BTW er is nog iets wat ik eerder vergat te melden, 215 op een standaard 15" velg is eigenlijk ook te breed ivm de velgbreedte. De velgbreedte van de HPi (silverstone velgen) is 6" (6J), terwijl de 215 op 6,5" velgbreedte ligt. Dit ga je ook merken aan het weggedrag.



Vandaar mijn aanbeveling om naar een set band+velg 215/55R16 Michelin Primacy HP te gaan.

Ik heb nog ff gekeken op een roverforum: de 620 stond op 4x114,3 wielen (boutgaten)
De C5 (etc.) is 4x108.

Dat gaat niet passen.

Dank voor het uitzoeken.
Dan blijft het voor nu de 15 inch velgen in de maat 205/65R15.
Ik ga de banden gelijk bestellen. Aanschaf van andere 16 inch velgen stel ik nog even uit.

@ GW-tje



Dank voor je reactie.
Dat klinkt naar een omvangrijke klus (>4 uur). Moet hiervoor het hele dashboard eruit?

Ik ga wel uitzoeken hoe ik het tellerhuis eruit krijg.

4 uur?
Nee joh, echt heel eenvoudig. 15 minuutjes als je rustig aan doet.

Het tellerhuis kan je er heel simpel uithalen: pak twee tafelmessen en wip die tussen het tellerhuis en de onderrand, waar je de putjes in het 'glas' van het tellerhuis ziet zitten. Dan trek je het huis er zo uit. Aan de achterkant even de kabel loshalen en je hebt de hele unit.
Dan met beleid de plastic lipjes induwen zodat het binnenwerk vrijkomt, wijzertjes goed zetten, en in omgekeerde volgorde weer in elkaar zetten.