Wd40 een idee ?

Heb m eronder uit gehad, beetje mee gerommeld en werkt nu weer.

Wel een nieuwe besteld.

Verstandig !

Inmiddels oktober 2017 en na melding storing vering weer een permanente storing op sensor achter.

Kan deze na iets meer als een jaar alweer defect zijn ?

Storingsmelding is weg, maar hydraulique pomp blijft stil bij bedienen hoogteregeling...

Terwijl op scherm staat omhoog bezig e.d. gebeurt er niks.

Hoogtesensor achter eerste verdachte, storing carrosserie hoogte sensor achter zei de lexia.

Klopt het dat zodra een sensor een onjuist signaal afgeeft de pomp niet word aangestuurd ?

Zekering pomp is overigens heel en zal morgenochtend de sensor achter eens loshalen.

Is de voorste sensor hetzelfde ?

Dan bestel ik er direct 2.

Blijft raar dan, 2 keer in iets meer als een jaar

Is de voorste sensor hetzelfde ?
ja

Kees m zo nog een keer uit en meld dan hier even de codes

Net nogmaals uitgelezen met als resultaat :


-Carrosserie sensor voor permanente storing, code p05d2, voeding sensoren afwezig.

-Carrosserie sensor achter permanente storing, niet gekenmerkt, code c0651, voeding
sensoren afwezig.

-En tijdelijk storing, geen communicatie met bsi, geen signaal.



Op het tabblad hoogtecorrectie, staan de gefilterde hoogte zowel voor als achter op 76.

En daar staat voeding sensoren 5v : aanwezig.

Zijn mijn beide sensoren defect of is er een ander achterliggend probleem ?

Precies wat er staat.
Check de voeding.

Zekeringen heb ik in ieder geval allemaal gecheckt, allen heel .

Bij de foutmeldingen staat geen voeding, maar op het andere tabblad staat voeding sensoren 5 volt aanwezig, beetje onduidelijk dus

Met deze storingen in het systeem is het dan wel mogelijk om via lexia en tabblad actuatoren test de pomp aan te sturen en de auto omhoog te laten gaan of gaat dit met deze foutmeldingen erin ook niet ?

Dat probeerde ik gisteravond namelijk, maar er kwam nergens reactie op, zowel bij voorzijde omhoog als ook achterzijde omhoog.

Morgenochtend in ieder geval bij de vos in leeuwen 2 goede gebruikte sensoren ophalen, dan kan ik die in ieder geval uitwisselen.

Ga ook even de pomp met een bypass spanning geven zodat ik weet of deze wel gewoon loopt

Die zal wel lopen maar krijgt geen info over de hoogte en zal dan ook niet gaan pompen (voorzorg).
Mijn eerste verdachte zou de voeding/signaaldraad zijn. Aangezien voor en achter tegelijkertijd een storing hebben is een draadbreuk onwaarschijnlijk en ook het contact op de sensor. Blijft over: contact op ECU.

En waar zou ik dat vinden ?

Bedoel je daarmee de aansluiting op de veercomputer ?

De pomp, die moet toch op de 2 dikke draden 12 volt hebben en dan 12 op de dunne erboven om hem te laten lopen ?

De maxi zekeringen onder de bsi zijn allen intact.

Gekke is dat mijn vrouw het woensdag in harderwijk had, daarna melding weg en hoogteregeling werkte normaal.

Gisteravond auto in hoogste stand om sensors optisch even te bekijken, daarna 1km van loods naar huis en weer melding storing vering.

Sindsdien is de pomp stil en geeft hoogteregelknop wel het beeld stijgen of dalen, maar verder gebeurd er niks.

En geeft mn lexica dus eerder genoemde storingen.

Het word er niet eenvoudiger op om de storing te vinden.

Ontgrendel de c5 net en komt netjes op hoogte.....