êr zitten er 2 op , ene met een gesloten en ene met een open contact als ik het goed voorheb

De CC doet het niet, maar de auto voor de rest helemaal goed

Je hebt een pb

Greetz Iceman

Willy wat bedoel hje met er zitten er 2 op ? 2 schakelaars ?

beste forum leden,

vandaag weer een lange rit met de C5 en vandaag deed de CC het weer even en dan weer niet de rem schakelaar reeds vervangen en bij uitlezing met lexia is de bedienningshandle getest dit houd in dat de signalen van de handle binnenkomen bij de BSI maar het euvel is niet verholpen weet iemand een andere oorzaak te bedenken van het wegvallen van de CC ?

Was daar geen extra draadbundel voor dit specifieke probleem? Ik kan me zoiets herinneren te hebben gelezen hierbij op het forum.

Naast een remschakelaar is het verstandig om de tussenbundel te monteren idd ( zover dit niet al gedaan is )

Dat werkt bij de PH2 en 3.
Maar of die tussenbundel ook geschikt is voor de PH1?

En hoe is het met de koppelingsschakelaar?
Als die niet goed is, werkt de CC ook niet goed.
Zie ook de opmerking eerder van boes daarover.

Groet,
JW

Draaiknopje trainen?

werkt de limiter nog ?

Willy:

Die heeft ie niet.

Nou mensen vandaag even bij mijn garage langs geweest en wat blijk hadden ze mij per abuis mijn eigen schakelaar weer mee gegeven ik had hem eruitgehaald omdat ik hier ergens gelezen had dat er meerdere types waren dus de monteur naar achteren gelopen en per abuis verwisseld.
dus ik heb weer gewoon mijn eigen schakelaar gemonteerd. dus daarom deed hij het niet.
vanmorgen weer daarnaartoe geweest en wat blijkt de schakelaar hadden ze helemaal niet op vioorraad ik hoefde hem in eerste instantie ook niet af te rekenen. probeer eerst maar (ik kom daar erg vaak vandaar) dus vanochten ook maar gelijk de Koppeling schakelaar besteld dus morgen zal ik verslag doen of hij het nu wel doet .

Maar even een vraagje ik hoor hiet veel over een extra draadboom wat doet die draadboom?

hallo club luitjes gisteren de schakelaars voor koppeling en de rem schakelaar en sincedien alles opgelost dus ben weer helemaal happy jongens allemaal hartelijk bedankt voor de input en adviesen. tot een volgende keer

Bij de nieuwere (Full CAN) modellen gaat de remschakelaar vaak defect doordat er een wat hoge stroom loopt door de contacten. Om deze stroom te begrenzen is er een tussenkabel leverbaar met een weerstand er in. Als deze gemonteerd wordt gaat de remlichtschakelaar vrijwel niet meer kapot.
Dit geldt niet voor jouw ph1.