Zo is dat, het enige verschil tussen de cilinders zit in de diameter van de aansluiting.


Dat is onzin, de HA3+ veercilinders zijn niet progressief.
En er is geen sprake van dat de doorstroom belemmerd wordt aan het eind van de veerweg.

De karakteristiek van HA3+ wordt gemaakt door andere veerbollen op de cilinders, en het aanwezig zijn van het HA3+ middenstuk waar een extra veerbol op zit.
Niet door de veercilinders, die zijn in hun werking verder identiek.

Groet,
JW

Bij service.citroen staat dat er vanaf een bepaald orga (bij de PH1) andere ringen zijn gemonteerd, vandaar mijn opmerking. Dit zal waarschijnlijk meer met gebruikt materiaal te doen hebben dan met iets anders. de rest van de discussie onttrek ik mij aan en heeft niets meer met de pakkingen te maken. Daarom dat ik ook zeg om altijd met je VIN onderdelen bestellen, dit om huilen achteraf te voorkomen.

Ik koop gewoon 200 setjes voordat ze weer 'definitief' uitverkocht zijn en ga ermee speculeren

Hoi
Ligt misschien bij iemand een set als vorraad?
Zal graag overnemen..
Ik hoor het graag anders moet ik bij de dealer 360 eu plus reparatie kosten voor de hele nieuwe cillinder te betalen..

Misschien heb ik het mis maar had GJO niet van dit soort setjes te koop?


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

ik kan nog een set klaar maken , maar de laatste tijd vragen leden die dringend iets nodig hebben of ze kunnen het nergens meer vinden bied ik dat aan of wel hoor ik er niets meer van of na een bericht hoor ik er ook niets meer van.
er is zelfs nog niet over een prijs gesproken.
het is niet van 1 of 2 maar het zijn er meerdere.
ik weet dan niet waarom ze iets posten.

Hier op de sloperij in Groningen verkopen ze de setjes voor 15 euro per kant

Groet Harry