Hoe gaa ik te werk voor het vernieuwen van de remolie.
Als ik het reservoar ze ver mogelijk leegmaak en dan bijvul met nieuwe,en aan de remklauwen een vooreen doorpomp met de ontluchtings nippel tot propere olie te zien is zou dat een goede metode zijn?
En hoeveel olie zou er in het systeem zitten?
Groetjes,
Jules

Volgens mij komt er meer bij kijken. Ik was laatst €35 kwijt voor het verversen. Haal de kosten van olie en tijd vanaf.
Ik zou voor die paar euro het wel weten


Gr. Mark

Zo te lezen weet je er wel iets vanaf maar niet genoeg.
Ik zou dit laten doen voor die paar euro. Weet je zeker dat het goed is en dat je als het nodig is voor die boom of dat kind stilstaat en niet pas erachter.

Heb zojuist rondom nieuwe blokken gestoken en remschijven is zekers geen probleem.
Doe dit met al mijn autos zelf maar voor het verversen vind ik weinig informatie.

Zoals jij het voorstelt om te doen, doe ik het ook altijd. Alleen het ABS gedeelte wordt op deze manier niet ververst. Met een blik van 1 liter kom je uit.

...en daar zit best wat remolie in, zeker als je er ook nog een ESP systeem op hebt zitten.

Voor het verversen daarvan bestaat een uitvoerige procedure B3FI0FP0 Aftappen - vullen - ontluchten : Remsysteem , daarbij heb je onder andere een Lexia nodig.
Maar ook een "Ontluchtingsapparaat type "LURO" of soortgelijk"
Daarmee zet je het systeem onder druk, dat heb je nodig als je het ABS en het ESP systeem, het secundaire gedeelte dus, wilt ontluchten.

Groet,
JW

Maar zo'n verversbeurt van 35 Euro zal ook wel niet de ABS en ESP systemen meenemen
Dat is waarschijnlijk ook niet echt nodig omdat de vloeistof vooral door contact met de lucht verouderd (=vocht opneemt).

Remsysteem is een gesloten systeem anders kun je geen druk opbouwen.

Er is een open verbinding met de buitenlucht, via het deksel van het potje.
Bij het remmen wordt er remolie meegenomen vanuit het potje, en als je de rem loslaat komt er weer remolie terug in het potje.
Bij het slijten van de blokken en schijven zakt het peil ook in het potje.
Hoezo dus een gesloten systeem?

De DOT4 is zeer hygroscopisch, en dus zal er altijd vocht in het remsysteem komen.

Groet,
JW

Verversen bij de dealer is geen 35 euro, maar doen ze voor ik meen 60 of 70 (vaste prijs).

Ben afgelopen jaar bij een goed aangeschreven service punt geweest en was €35 euro ervoor kwijt en neem aan dat ook de ABS is gedaan. De dealer is soms veel te duur

Even rond bellen zou ik zeggen

Er is een open verbinding met de buitenlucht, via het deksel van het potje.
Bij het remmen wordt er remolie meegenomen vanuit het potje, en als je de rem loslaat komt er weer remolie terug in het potje.
Bij het slijten van de blokken en schijven zakt het peil ook in het potje.
Hoezo dus een gesloten systeem?


Je hebt gelijk, zijn twee systemen een onder druk en een in verbinding met de buitenlucht.
Heb niet goed nagedacht.

Is gebeurd geen enkel probleem meer werk met de wielen er af te doen als de rest.