Wellicht handig voor diegene die het overkomt, kan een hoop gezoek (en werkplaatsuren) schelen:

In de laatste dagen van onze vakantie stopte de blazer van de klimaatregeling er volledig mee. Nu was het gelukkig niet zo vreselijk warm meer, maar ook bij 23 graden is het totaal ontbreken van enige frisse lucht niet prettig.
De Franse citroen garage heeft ruim anderhalf uur nodig gehad om met de computer uit te vogelen dat het een storing was aan de ventilator (jawel!), en vervolgens het geheel op continue blazen te zetten. Volgens hem een slecht contact in de kabels naar de klimaatregelcomputer (het display). Overigens prima uurtarieven daar, de hele actie kostte niks.

In het display van de klimaatregeling reageerde ook bijna geen enkele knop meer (blaassnelheid, automatisch/eco etc. werkten niet). Ook de weergave van de ventilatorsnelheid was helemaal uit.

Terug in NL, de eigen garage er naar laten zoeken. Nogmaals ruim een uur zoeken en computer uitlezen erachteraan, gelukkig binnen de garantie.
Uiteindelijk bleek het een relatief simpel onderdeel, de regelweerstand voor het verwarmingssysteem bleek defect. Deze is vrij snel te vervangen, en direct functioneerde alles weer zoals het hoort.

Henk

Volgens mij ook wel module genoemd in de volksmond, een aluminium(kleurig) doosje ter grootte van een pakje sigaretten.
Was bij mij ook kapot. Komt vaker voor volgens twee dealers, waaronder onze huisdealer.

Gr. Ronald

@Menno: misschien opnemen in de lijst wat kan/gaat er kapot in een C5 ?

Bedankt voor de tip m.b.t. de ventilator en de weerstand. Ik heb gelukkig nog geen problemen, maar voor de volledigheid zou ik ook graag willen weten waar de weerstand zit en hoe je hem kunt bereiken, m.a.w. hoe je het e.e.a. uit elkaar moet halen zodanig dat het ook weer in elkaar kan. Is er iemand die dit weet?

m.vr.gr.
Albert-Jan

Ik heb bij Oldenhage staan kijken. Hij komt uit de ingewanden bereikbaar vanachter het paneel aan de voeten van de bijrijder, en dan een beetje links, achter de tunnel. Tis een doosje met een stekker eraan, leek niet alsof het open kon.

Gr. Ronald

Onlangs met onze vakantie in Oostenrijk hadden wij het zelfde probleem met onze C5 met een km-stand van 38600, gebruik de C5 alleen privé want ik ga op m'n fiets naar het werk.
Geen automatische temperatuurregeling en geen airco, en dit bij een temperatuur van 30gr.
Bij een Citroendealer in Stans(Zillertall) is de reparatie uit gevoerd.
De module was stuk en ook de blazer.
Er was totaal geen snelheidsaanduiding meer in het display.
De reparatie koste 420,- en heeft drie dagen in beslag genomen.
De module heb ik mee gekregen maar de blazer niet.
Deze moest volgen de deler opgestuurd worden naar Citroen Oostenrijk, om te onderzoeken waarom deze stuk is gegaan.
Heb het voorgelegd aan m'n dealer, die zou het opnemen met Citroen Nederland.
Maar tot op heden heb ik niet meer gehoord.
Ik rij al 20 jaar Citroen,van af de BX, Xantia en nu C5.
De de vraag: Komt dit meer voor en wat is de oorzaak.

Vandaag ging naar alle waarschijnlijkheid de weerstand van de ventilator stuk.
Ineens ging deze maximaal blazen, terwijl het propellertje in het schermpje bij de airco/kachel wegviel. Andere zaken op dit display (blaasrichting en temperatuur) bleven wel zichtbaar.

Of zou het toch iets anders kunnen zijn?