Na het lezen van alle berichten in dit forum aan de slag gegaan om mijn XCarlink werkend te krijgen op de rd3 autoradio. Via via een cd wisselaar gescored en die laten activeren bij Auto Brockhoff In Amsterdam Noord (een eerdere poging lukte niet door het ontbreken van cd wisselaar, en toen ben ik eens *alle* berichten in dit forum gaan doorploegen )
De activatie van de cd wisselaar is wel gelukt (tenminste: ze lieten me een lijst zien waarop aangevinkt stond dat de cd wisselaar actief was), maar het lukt niet om van source te wisselen. Niet via de cd-speler en niet via de remote aan het stuur. De wisselaar doet het, krijgt spanning, maar verder noppes. Ook de X-Carlink kan niet gevonden worden als ik die aansluit. Voor het activeren een half uur werkplaats betaald, maar nu ben ik weer op dood spoor. Zij weten het ook niet en stellen dat de cd wisselaar echt geactiveerd is. Heeft iemand nog goede raad?

Hoi,

van belang te weten is dat de originele bedrading de CD wisselaar apart van stroom voorziet, los van de radio. Zie hiervoor de CD wisselaar perikelen op mijn site , http://www.frankknot.com Dus als de CD wisselaar aan gaat hoeft dit niet te betekenen dat radio en wisselaar ook communiceren.

Ik zou zeggen , meet de bedrading door conform de daar gemelde schema's. Dan moet je iets kunnen vinden. Anders is er toch een defect in bv je radio .

Dank voor de info, en de link naar site (die overigens op Chrome en Safari deels zwarte tekst op zwarte achtergrond laat zien, heeft wel wat van geheimschrift zo... ).

Ik ben nog steeds wel benieuwd of de garage iets fout kan doen hier. Volgens hen is er weinig aan te passen of in te stellen, maar ik vertrouw dit nog niet helemaal...

Als je hem kan activeren moet hij hem ook zien.

Dus er moet dan communicatie zijn, en wil er communicatie zijn moet er spanning op de wisselaar zitten. Tot zo ver moet het verhaal van de dealer kloppen.

Ik heb het vermoeden dat de radio niet meer helemaal fris is.
Toch vind ik het vreemd dat de dealer je zo met het kluitje het riet weer in stuurt ik vind dit niet kunnen. Ik ga er van uit dat ook zij er een CD in hebben gehad om het te testen? ik zou toch eens terug gaan om verhaal te halen.

Momenteel heb ik er een Dension GW 300 in zitten deze is wel een stuk duurder dan de Xcarlink maar heeft ook veel meer opties dan de X, ook meld de Dension zich zelf aan.

Ook heeft de dealer een MP3 box(stiekem de Dension zonder label) deze zou ongeveer 200 euro kosten vraag eens aan de dealer op hij deze eens wil proberen, werkt deze wel, dan werkt de Xcarlink hierna ook automatisch maar dat hoef je de dealer niet de zeggen
de meeste dealers moeten deze wel op voorraad hebben

zo kan je de radio testen en tevens activeren, ook dit kan niet meer dan een 1/2 uurtje kosten.

gr michel

Toevalligerwijs werd ik deze week gebeld voor een 'klanttevredenheidsonderzoek'. Dat was een goed moment om mijn ergernis over het feit dat ze niet even zelf geprobeerd hadden of de wisselaar werkte te uiten. Ben nu erg benieuwd of ze nog reageren, dat is in ieder geval een moment om uit te vinden of ze het eigenlijk niet goed wisten of er echt iets mis is. Want als dat laatste dan werken andere oplossingen ook niet...

Hallo Gerkui, Mij is hetzelfde overkomen na wat drukken op de knop van de testkast was de wisselaar aangemeld maar werkte nog niet. De wisselaar moest toen ook nog aangemeld worden aan de display in het dashboard. Daarna werkt alles zoals het hoorde.

Ik hoop dat je hier iets mee kan.

Groet, Jeroen Busser

Dat gebeurt heel vaak, je moet dingen op meerdere plekken aanmelden/veranderen. Daarvoor is een grondige kennis nodig van het systeem, zonder dat kom je er vaak niet uit.
En bovenal: dan kun je fouten maken, met de nodige risico's

Oorzaak: elke computer heeft z'n eigen taak en database, er is geen sprake van een relationele database, om een oude uitdrukking te gebruiken, maar van een hiërarchieke. En daarbij moet je data op verschillende plekken inbrengen.

Groet,
JW

@Jeroen: dank voor dit concrete voorbeeld; dat maakt het makkelijker om nog eens langs te gaan. To be continued...

Even om te voorkomen dat iemand (Ph1-rijders) misschien op een verkeerd spoor komt: een Dension werkt alleen op een zgn. CAN-bus (communicatienetwerk) en die zit wel in de Ph2, maar niet in de Ph1; daar zit een VAN-bus in.

Gr.
Martin

Laatste stand van zaken: vorige week belde de garage n.a.v. het klant-tevredenheidonderzoek. Dat leverde een wat moeizaam gesprek op. Het was vooral: we hebben van te voren gezegd dat we niks kunnen garanderen (activeren cd wisselaar) en, overigens, wat u er dan mee wilt doen (X Carlink op aansluiten) kan helemaal niet.

Mijn punt was dat a) ze niet zelf gecontroleerd hadden of de activatie wel/niet geslaagd was en b) dat ik inmiddels signalen had gekregen dat het ook goed mogelijk was dat de activatie van de cd wisselaar niet (volledig) goed was gegaan. Dreigde wat in welles-nietes te belanden; om dat te voorkomen voorgesteld die informatie per mail toe te sturen. Verwijzing naar deze thread doorgestuurd, daarna niks meer gehoord. Inmiddels een week geleden, niks meer op gehoord.

Niet slim. Ik woon in 020N en had best wel open gestaan voor een andere dealer. Maar ik vermoed niet dat deze nog kans maakt...