hallo .
ik kan via marktplaats een Cruisecontrol hendel kopen.
ik heb gekeken en ik heb een elektronische gas hendel.
kan ik zo maar de hendel er in klikken en de Cruisecontrol laten aanmelden in de software?
of moet ik nog met een aantal belangerijke zaken rekening houden??

met vriendelijke groet simon

Dat gaat helaas niet werken.

Ik weet dat diverse C5 rijders een aftermarket CC van John Gold hebben laten inbouwen.

Niet dat ik klaverblad wil afvallen,

maar ik heb uit betrouwbare mond
(een citroen garage uit beneden leeuwen)
dat het meer de lotto is, dus soms kan je inklikken aanmelden en gaan,
en soms jammer dan, koop maar een aftermarket.
Niet dat je hier veel aan hebt maar als je zin het in een gokje
zo niet sluit ik me bij klaverblad zijn post aan

Heb dat van John Gold ook ergens gezien op het forum .
Die bouwt ze orgineel in , kosten zowat 320 euro als ik me niet vergis

Dat is ietwat optimistisch. De aanschaf van mijn John Gold AP-550 in Beneden Leeuwen kostte € 415. Dat was wel met een servo motor (i.p.v. vacuumbediening) en de CM25 bedieningspook, met 3 geheugensnelheden. En toen moest ik hem zelf nog inbouwen. Ik heb wel goed advies en handige stekkertjes enzo uit Beneden Leeuwen gekregen.
Voor een verslag zie: link of link weliswaar voor een Xant, maar ik neem aan dat het bij een C5 niet essentieel anders is.

Bij een professioneel inbouwstation ben je ong. € 800 en een dag je voertuig kwijt.

Adri

Nu zijn er niet zoveel C5-en zonder CC maar ik heb nog niet gehoord dat het zomaar lukte.

Probeer eens een defecte Com 2000 te vinden, JO heeft ze destijds gratis aangeboden en probeer daar het pookje van.

Ik heb een CC van John Gold op een C5 gezien waar hun pookje zo in de C5 aansluiting paste.

Bij VW is het echt een kwestie van pookje kopen en even aan de computer.
Ik wilde mijn Bora alleen kopen als er een CC op zat en dat fixten ze in 10 minuten.

Bij de Astra was het nog makkelijker, stengel plaatsen en de stekers aanluiten. Zonder enige tussenkomst van initialisatie werkte het gewoon.

Als de bedrading er al ligt kun je de busaansluiting toch zo maken?

Ja, maar die bedrading ligt er niet altijd bij Citroën.

Het is net als met het monteren van elektrische stoelen.

Bij de meeste auto's moet je de hele bedrading trekken, maar bij andere lag die bedrading er al.

Dan heb ik het verkeerd gezien denk ik ??

Toch een flink bedrag voor een cc, moet je dat toch echt nodig hebben vind ik persoonlijk.
Wel ideaal een CC , dat wel

bij peugeot's doe ik het regelmatig

eisen:
-electronisch gaspedaal
-schakelaar op de koppeling
-dubbelschakelaar of 2 losse schakelaars op het rempedaal.

en dan gewoon proberen om het te programmeren. in de BSI en de ECU, als de optie CC niet in de ECU aanwezig is, dan kan het niet.

als je bijv een van de schakelaars mis, maar de optie is wel aanwezig in de ECU, kan je proberen adhv een schema van dezelfde ECU met CC. de extra bedrading trekken en nieuwe schakelaars monteren.
natuurlijk altijd tricky wat je zit wel met je ECU te rommelen.

de kosten van een Jan gold CC gezien is het altijd het proberen waard.

...eigen risico natuurlijk want het is natuurlijk niet tegestaan ivm het marco bakker syndroom.

axl

de CC kost me dan ook 75 euro. ( alleen het pookje,) maar het kan dus zijn dat het een kwestie is van klik upload en gaan met die c5.. hoe zit het met het terugtrekken van het gaspedaal. dit hoeft natuurlijk niet maar zou dat dan ook werken?

als je auto aan de eisen voldoet, kan het zo simpel zijn

hoe bedoel je met terugtrekken van het gaspedaal?

bij mijn oude volvo v40 uit 96 als ik de cc aan zette dan trok het gaspedaal terug maar dat komt vast om dat die cc met een gaskabel werkte?

Hallo Simon,

Ik heb de John Gold PSA versie ingebouwd. Je krijgt dan een vacuumservo met alle benodigde schroeven en kabels speciaal gemaakt voor installatie in de C5 (o.a. een extra plaatje om de gaskabel op het inlaatspruitstuk te schroeven).
Als bediening krijg je de originele cc hendel van PSA (zit in de de C5, xsara Picasso en verschillende peugeots). Het is wel een klusje om te installeren (alhoewel het veel sneller gaat dan een merkonafhankelijke cc van John Gold), maar daarna ziet het er helemaal origineel uit en werkt als een trein
De kosten waren volgens mij rond de 350 euro bij Brezan.
Mijn C5 1.8 heeft trouwens gewoon een gaskabel, ik meen mij te herinneren dat ook de 2.0 benzine een mechanische gashendel heeft. Weet je zeker dat jij een elektronisch hebt?

@simon

klopt dan wordt de kabel aangetrokken, bij een electronisch gaspedaal is dat niet relevant.
dus eerst zeker zijn dat je een electronisch gaspedaal heb.

het is sommige ook gelukt de optie te activeren als de auto een "semi" electronisch gaspedaal heeft; dan loopt de kabel naar een potmeter in de motorruimte, dat is mij nog niet gelukt

axl