Vorige week waren we met vakantie in midden Limburg. Op vrijdag ervoor aangekomen. Op dinsdag wilden we met de auto weg, maar de deuren gingen niet open met de ab; wel met de sleutel.
Het contact aanzetten had geen enkel gevolg: geen lampjes, geen radio, niet starten, niets.
Accuklemmen gecontroleerd; die zaten goed. Voor de zekerheid de polen schoongemaakt; geen verandering.
Er had geen "gebruiker" aangestaan: lichtschakelaar stond in stand neutraal, radio stond uit.
Even gebeld met de garage "thuis" om te overleggen: "klinkt als 'n kapotte accu". Ik: "Maar die is volgens mij pas twee jaar oud". Garage: "Tja, dan zou 't niet mogen; met een jaar of vier zou 't kunnen. Even nazoeken in de onderhoudshistorie".
Om kort te gaan: hij kon de gegevens niet zo gauw vinden. En trouwens, dat had de accu toch niet tot leven kunnen wekken.
Dus, ik de accu ('n Varta) achterop de fiets gezet en ermee naar de dichtsbijzijnde garage (Toyota- en Daihatsu-dealer in Posterholt). De mensen daar zijn mij zeer van dienst geweest: accu doorgemeten met als advies van het meetapparaat de accu op te laden en dan nog eens te meten. Goed, de accu mocht er een nachtje blijven slapen, aan de lader.
De volgende dag er weer heen. Het testapparaat wees aan dat er ruim 12V op stond (de dag ervoor ruim 5), maar dat de capaciteit 0 was bij een gesimuleerde start. Advies van het meetaparaat: accu vervangen.
Nou, dan heb je weinig te kiezen. Er was (uiteraard) geen voor de C5 passende accu op voorraad: die voor Toyota's zijn hoger, zover ik 't kon zien. Maar de bestelling ging direct de deur uit (via Internet) en 's middags was 'ie er; van het merk Berga. Voor mij onbekend, maar slechter dan de Varta-van-twee-jaar zou het waarschijnlijk niet kunnen en dat voor iets meer dan de helft van de prijs!
Ok, opgehaald (weer met de fiets), betaald (€ 85), geplaatst, en ... elektriek genoeg
De nodige zaken weer ingesteld en karren maar weer.
De kapotte accu ook maar opgehaald (niet met de fiets
), want ik wist toch haast zeker dat 'ie er niet vier jaar had in gestaan; zou voor de leverancier nuttig zijn om te onderzoeken als ik ging reclameren.Thuisgekomen eens nagekeken op de factuur, en jawel! Op 19-2-2008 1 Accu Varta E11 74Ah € 127,94 excl. BTW! En dat was ook twee jaar nadat er bij aanschaf in januari 2006 een nieuwe accu (ook 'n Varta) was geplaatst.
Dus twee accu's in vier jaar tijd; en dat à plm. € 150 incl. BTW!
Gisteren maar eens naar de Kees van Nieuwamerongen geweest om het voor te leggen. En ja, inderdaad, twee jaar geleden, de factuur wees 't uit. En die daarvóór ook twee jaar.
Nu gaat de kapotte naar Varta voor onderzoek en Kees verwacht "dat 't wel goed zal komen". En Kees kennende zàl het ook wel goed komen, linksom of rechtsom.
't Was een fijne vakantie, en Limburgers zijn zó!
Wordt vervolgd.
Martin
