mede forumers,

mijn stadslichten of hoe ze heten, branden niet meer maar ze hebben volgens mij geen apparte zekering?
het zijn dus de 2 kleine lampjes in de smalle balkjes boven de koplamp.
voor de rest werkt alles, xenon , meedraaien, esp etc. als het een zekering zou zijn zal nog iets het toch niet moeten doen ?

iemand een suggestie waar te zoeken ( kan ook zijn dat ze beide gelijk kapot zijn gegaan )

bvd jeroen

Het zijn bij de Ph2 kleine dure halogeen lampjes die vreemd genoeg erg snel stuk gaan.

Normaal gesproken let je niet altijd op je stadslicht dus het zou best kunnen dat ze allebei tegelijk kapot zijn.

Je kunt ze vervangen door LED lampjes. (BA9ES ???) Ze hebben vreemde ongelijke pootjes.

o.k. ga er maar vanuit dat beide defect zijn, die led lampjes zijn "plug & play" of moet je de stekker o.i.d
aanpassen ?

Nee hoor dat zijn precies dezelfde bajonet voetjes, alleen staan bij die lampjes de pootjes niet op 180 graden, maar verschillend.

Het meeste werk is het om de fitting eruit te halen en terug te zetten.

Heb je niet nog een gewone bij je reservelampjes om te proberen?

Er is wel meer over geschreven, even de zoekfunctie gebruiken.

ik heb nog niet geprobeerd met een reserve lampje, deze heb ik ook niet

inmiddels je PB gelezen

Thanks

Zie net dat er bij mij ook een niet brand. Zijn die makkelijk te vervangen?

Heb ze toevallig gisteren alle 2 vernieuwd, wat een gekloot,,

Grtz Sjef

weet ik eigenlijk nog niet, even vlug gekeken zit een kap overheen , dit lijkt me het moeilijkste deel.
ik ga morgenochtend even kijken en hoop dat het meevalt.

o.k , hoop nog steeds dat het meevalt

Hoop ik ook Weet het zo even niet maar bij mij is hij rechts kapot geloof ik. De meest ontoegankelijke kant.

De fitting zit in een buisje en je moet dan twee clipjes indrukken om de fitting eruit te trekken.

Ik trek met 1 hand voorzichtig aan de draad en met 1 vinger probeer ik in het buisje een clipje in te drukken.

Het terugplaatsen is vaak veel moeilijker omdat de fitting er maar op 1 manier ingaat.

Bedankt voor de uitleg, ik zal binnenkort eens gaan frotten.

Rechts de twee M6 boutjes van de hydraulic tank losmaken, dan kun je die een paar cm bewegen, dat is net genoeg.

Aan de linker kant de accu eruit, kan geen kwaad, je moet alleen de klok weer gelijk zetten.

De twee accuklemmen omhoog lostrekken (clipsysteem)
De accu zit aan de voorkant met een exenter vast, helemaal losdraaien en dan de accu omhoog tillen.

.

Parkeerlampen En dat geeft ook precies aan waar ze voor zijn; er mag dus niet mee gereden worden (zonder andere verlichting).

Ik heb die ledjes er nu ook inzitten, en iets grappigs valt mij op.
Als ik de schakelaar uit zet blijven ze ongeveer een minuutje op halve sterkte nabranden.

Daarna hoor ik een klik en gaan ze uit..