Laatst was het motortje van mijn snelheidsmeter defect. Ik heb deze verwisseld met die van de toerenteller, dus de snelheidsmeter doet het weer. De fout in het defecte motortje heb ik vooralsnog niet kunnen vinden. Weet iemand waar je zo'n motortje kunt kopen? Bij Citroen verkopen ze alleen de hele unit voor € 605,- ex. BTW. Ik vermoed dat het motortje van Magneti Marelli is.

B.v.d.

Albert-Jan

Kun je ze niet los verkrijgen bij bijvoorbeeld Bart-ebben ??

http://www.bartebben.nl/nl/index.php

Bedankt, had ik nog niet aan gedacht. Ik zal ze eens bellen. Ik vermoed echter dat ook zij liever de hele unit verkopen i.p.v. alleen het motortje. De rest raken ze dan denk ik niet meer kwijt. Hun voorraad komt toch van sloopauto's of is dat niet zo?

m.vr.gr.
Albert-Jan

Ja komt idd van slopers ....

wat moet ik me daar bij voorstellen bij zo motortje, z'n klein ding voor op een print plaat of is dat een module?

want als dat een printplaat motortje is kun je misschien terecht bij een electronica winkel ?:wink:

a€™p de club meeting hoorde ik iemand de term Bart (H)ebben laten vallen nav zijn prijsnivo.


Inderdaad vraagt ie af en toe wel heel erg veel geld voor dingen, bv interieurdelen. Als ik wel eens wheelerdealers zie tikken ze een lederen interieurtje op de kop voor een paar honderd, bij Bart kost dat gewoon ver over de 1000!

Maar dat is een discussie waar met name op de andere fora al een hoop over is gezegd.
Johan zei daar toen eens over dat hij het geld gewoon waard is. De delen (schijnen, ik heb er geen ervaring mee) goed en netjes te zijn. Dat mag wat kosten.

Ik heb er wel eens een complete set handgrepen voor mijn gestripte ex-politie-leasebak gehaald.

Voor 35€ had ik ze...en redelijk netjes, en compleet!

Kijk, dat bedoel ik.

Ben er ook tevreden over , er zit zelf garantie op hun spullen ... en ze hebben dan ook praktisch alles , vergeet niet dat zo'n bedrijf een hoop geld kost , zeker op de manier zoals BE dat doet , en dat vind je terug in de prijzen , maar goed beter iets te duur dan niet te koop
Soms schieten ze door , daar ben ik het mee eens ... €1600,- voor een setje leer in de C5 Break ging mij te ver

Maar goed niemand verplicht je daar iets te halen hoor ...

n.a.v. de vraag van Pjotr:

Het betreft een transparant plastice behuizing (met een diameter van ca. 20 mm en een diepte van ca. 12 mm, schat ik) met daarin de stator en rotor van een stappenmotor. Er zitten voor aansluitpennen aan die je door de print steekt. Deze pennen worden niet gesoldeerd aan de print. Verder zijn er twee plastic klemmen die het motortje op z'n plek houden.
Verder zit er een klein vertragingskastje achter het motortje (samen met de motor in een behuizing). Tenslotte zit er nog een terugstelveertje op (ik dacht) de uitgaande as. Op de relatief lange uitgaande as zit de wijzer van de teller. Deze zit niet gelijmd en kun je er zo aftrekken.

m.vr.gr.
Albert-Jan

http://autos.groups.yahoo.com/group/C5-L/message/9549

Ok, i fixed the problem. First i removed the dashboard indicator unit, this is
5 min. work by putting a knife under the unit ,from the front, at the position
where you see a smal dot from 0.5 min in the plexiglass. you do this at 2
positions to unlock the unit and then it comes free and you can remove it.
The problem was a faulty torque motor from the speed indicator.I
interchanged the torque motor from the speedindicator with the one from
the revolution indicator (tachometer) and the speedindicator works great
now. Now i opened the faulty torque motor and found a plastic axis from 4
millimeter broken, i replaced it by a nail cutted to the same lenght and
installed it thrue the plastic housing (make the nail hot with a lighter) of the
torque motor. There is a spring in the torque motor which must be
installed with one revolution of force. Now i installed the whole unit in the
car again. When i installed the plug, the pointers moved to a random
value, but you must hold a few minutes to adjust the pointers to zero (by
just turning them to zero) because the unit will reset the torque motors to
zero.
They told me it will cost me 800 euro to replace the whole unit, finally it
costs me nothing but only a few hours to find out and fixed the it.

Ja verhaal hier boven klopt, ik heb het zelde probleem gehad.
Ik heb alleen geen asjes vervangen voor spijkers of zo, maar de tandwieltjes iets anders weer gemonteerd de gesleten tanden ergens anders en nu werkt hij weer.
Het is 10 minuten werk, je moet alleen wel uitkijken als je het motortje er afhaalt, bij mij brak een van de plastic pennen af waar mee de motor aan de teller zit. Ik kon het gelukkig met secondelijm weer vast zetten

Bart

Bij mij is ook een clip afgebroken. Aan de tandwieltjes of de asjes kon ik geen defecten vinden alhoewel ik vermoed dat de lagering niet meer ok is

m.vr.gr.
Albert-Jan

Ook bij mij hield de snelheidsmeter er mee op.
Alleen de snelheidsmeter. Alles zoals de dagteller enz.. doet het nog. De naald van de meter slaat dus niet meer uit. Hebben jullie een soort stappenplan om het Motortje te vervangen? Ik wil dat ook wel proberen als dat kan. Ik zie inderdaad de twee puntjes zitten op het plexiglas en heb me hand even in het kastje links bij je knie gestoken maar dat is vrij krap. Maar goed als ik me hand daar achter krijg kan ik dan de unit naar voren duwen en de achterzijde zien? waar moet ik dan opletten?

Groetjes,

Mike