Van mijn C5 Break exclusieve blijft soms de rechter voordeur opslot zitten. Van binnenuit is deze dan wel te openen. Als die eenmaal open is, kan die later wel van buitenuit open gedaan worden. Nadat de deur weer opslot is geweest, kan die weer weigeren, maar soms ook tijden weer niet.

Weet iemand of dit soms een slecht contact kan zijn, of evt. smeren van het slotmechanisme, of moet er een ander slot in, of een andere storing?

En hoe kan ik eenvoudig de binnenbekleding verwijderen zonder veel te beschadigen?

ik heb ditzelfde gehad met mijn seat leon
en eigenlijk was een beetje wd40 in het slot mechanisme genoeg als de deur open is een beetje aan de zijkant er in spuiten en klaar.
was bij de seat gewoon een vocht/vuil probleem regenwater liep langs de rubbers en in het slot.

ik hoop dat je prob verhelpt

greetz blizz

was ook iets met hoekje buigen in dat stangetje

is daar een draadje van?

Het gaat hier waarschijnlijk om een slot wat onwillig is, dat komt vaker voor. Slot vervangen is dan de enige optie.

Deurpaneel verwijderen wijst eigenlijk voor zich, gewoon proberen en ik weet zeker dat je dan een heel eind komt

Idd nieuw slot, ... komt vaker voor zie o.a :
viewtopic.php?f=4&t=3505
viewtopic.php?f=4&t=1925

zelfde gehad en inderdaad slot vervangen.
wacht er niet te lang mee, want hij gaat dan helemaal niet meer open. Dan is het iets moeilijker om de binnenbekleding eruit te krijgen met de deur toe. Kostprijs 80€ voor slotje en waarschijnlijk niet meer dan 30 minuten om het te vervangen. Zal wel 1u voor aangerekend worden denk ik, bij mij 2,5u omdat deur niet open kon..

precies de deur waar het slot van is vervangen geeft nu al weer kuren. Totdusver krijg ik hem nog open via de AB truc (bestuurdersportier open, AB indrukken, auto knalt dan kort op slot en direct weer eraf)

Dan ga ik me toch afvragen of er niet iets anders mis is, bijv de manier waarop de grendel in de deurgroef/slot valt.

Bij mij ging het slot aan de bestuurders kant soms niet van slot af.

Wel was duidelijk hoorbaar dat bij het indrukken van de AB het slotje wel elec. werd
aangestuurd.

Heb vandaag de bekleding eraf gehaald en het het slot mechanisme aan de binnenkant
gesmeerd.
Als je je portier open laat en handmatig het slot dicht drukt en vervolgens met de AB opent en sluit is goed te zien waar je het beste smeren kan.

Je ziet dat er duidelijk een "bolletje" heen en weer gaat bij het openen en sluiten m.b.v
de AB.
Dat bolletje kun je vergelijken met het contragewicht wat je ook ziet in de ontgrendelling aan de
binnenkant van het portier.

Ook zie je duidelijk dat in het mechanisme een veer zit,na gesmeerd te hebben met WD40
reageerde hij gelijk al sneller op de AB.

Eerst moest ik soms wel 5 sec. wachten voordat het portier aan de bestuurders kant van slot ging.
Was ik te snel dan moest ik eerst weer de auto op slot doen en dan maar weer wat langer wachten.... knap irritant dus.


Het lijkt nu weer goed te functioneren.
Als nu de knippers oplichten is de deur ook gelijk van slot.

Ik heb vanmorgen de deur losgemaakt en het slot gesmeerd. Ik hoop dat het probleem nu over is. Als dat niet zo is, zal ik er een nieuwe in moeten doen en laat ik het wel even weten.

Als ik het palletje ( wat er denk ik op zit om het slot handmatig te kunnen bedienen) vast houd terwijl ik de deur van slot doe, kan de deur van buiten niet open en van binnen wel. Dus dezelfde symtomen, dus ik heb hoop dat smeren in mijn geval voldoende is.

Het is nu al een tijd geleden dat ik het slot heb gesmeerd en daarna heeft de deur niet meer geweigerd. Dus even smeren kan lonend zijn hoor!!!!!!!!!!!!!!