Afgelopen week heeft mijn dame een drietal nukken getoond.

De beruchte achterruit die reeds twee maal reparaties nodig had om alle verwarmingsdraadjes te laten werken wil nu ook niet meer open. De kopertape komt eraan dus daar wordt komende zondag bij goed weer aan gewerkt .

Remlicht links defect en gelukkig was het gewoon een defect duplolampje en niet de fitting zoals dat het geval was rechts, anderhalve maand geleden.

De laatste klacht is een stuk lastiger en betreft een plotseling niet meer functionerende achter-linkerrichtingaanwijzer terwijl tegelijkertijd de overige links op dubbele frekwentie werken.
Gezien mijn eerdere ervaringen heb ik de linker- en rechterunit omgedraait waarmee het probleem zich niet verplaatste en het duidelijk was dat lampen en fittingen in orde waren.
Wat is hier aan de hand? Deze storing deed zich voor van het ene op het andere moment.

Heb net na wat zoeken op het forum ter test de fietsdrager aangesloten en jawel de storing is weg! Maar de totale verlichting van de drager werkt niet.
Het betreft hier een eenvoudige 7 polige stekkerdoos waar links een schakelaartje te ontdekken is. Heb deze nog nooit aangesloten gehad en is nieuw gemonteerd bij aflevering in augustus 2008.
Moet deze aangemeld worden want dan bestaat de mogelijkheid dat dit niet gebeurd is en trek ik mijn dealer aan zijn jasje.

Net nog maar even ingestapt en weer erg snel vrede gesloten

Chris

Bij een phase2 moet er toch een extra kastje tussen zitten, dit weet Harm e/o Roman wel ....
Zit er geen vocht in de stekkerdoos die de boel doet ontregelen ??

Bij mij zit er idd een black box tussen...
Dat schakelaartje dient om de PDS achter en de mistachterlichten uit te schakelen als er een steker in de doos zit.

Ik weet dat mijn stekerdoos en bekabeling niet deugen...

Tja wat zit er dan in die blackbox?
Heb het idee dat deze aangemeld moet worden en dat dit niet gebeurd is.
De tijd van simpel knipper-, achter- en remlicht aftakken is voorbij en ben je afhankelijk van een , programmeerbare(?), interface.
Zal eens eens kijken in de reservewielbak of er wellicht iets opvallends te zien is.

Er zat overigens wel wat troep onder in de contactdoos maar de contacten zelf hebben nog de echte koperkleur.

Chris

Het is puur bedoeld om je van/canbus-systeem niet te overbelasten. Zeg maar een soort galvanische scheiding van de signalen in je auto en datgene wat naar de aan de auto gekoppelde lampen gaat...

Enne, als ik het verkeerd vertel, don't shoot me...

Die scheiding ken ik wel uit de fotoprinters waar ik service aan verleen en deze optisch uitgevoerd is. Het zou betekenen dat er dan al dan niet contactloze relais in zitten die de commando's in spanningen op de juiste draadjes zetten aangestuurd door een datakabel.

Chris