Wie o wie heeft er -naast het JBLsetje- ook nog een extra bas box in de auto?
Ik mis mijn lage dreun uit de xant namelijk....

Nog steeds niet van gekomen, maar ik ben het helemaal met je eens, de JBL mist wat extra 'power' ...
Echter is aansluiten geen gemakkelijke aangezien er geen extra uitgangen aan radio e/o versterker zitten ( erg jammer ) , dat betekend knip/plak werk met draadjes en dat is eigenlijk een reden ( voor mij ) het niet te doen ...

Heb je zelf al naar mogelijkheden gekeken ?

Ja, ik zit evt te denken zelf een MDF box erin te maken, en evt via een HI-input van de achterste boxen af te pakken. Maar ik heb nog niet echt gekeken, ik moet daar nog wat extra moeite in steken...

Ik heb wel een extra versterker achterin gebouwd (voor de gewone speakers weliiswaar, ik had geen jbl setje).
Hiervoor heb ik een extra line out op de radio gemaakt, en die naar achteren getrokken.
Hierop zou ik natuurlijk ook een sub kunnen aansluiten (wel eens aan gedacht, maar nu niet echt nodig)
Zie meer info in dit draadje:
viewtopic.php?f=6&t=1829

Ik denk dat dat bij de JBL variant niet kan , die zit nogal vreemd in elkaar ....

Ja, achterin zit inderdaad een 'vreemd kastje' weggebouwd aan de linkerkant. Heeft iemand daar wat technische informatie over?

Dat is de versterker van de radio, ... m.i. een misser dat ze daar niet tenminste 1 out/input op hebben gemaakt

maar een actieve subwoofer met een HI-input moet er toch op kunnen?

Jawel hoor , met wat knip/plakwerk

Bedoel ik... iemand ervaring / schema's ?

De hoofdunit is hetzelfde (toch?), dus je kan er altijd een line in op solderen.
Je moet de versterker dan wel aan de andere kant achterin inbouwen (of in de sub maken, of een actieve sub)

schema pinbezetting aansluitingen jbl eindversterker:
http://www.citdoks.de/Bilder/496/jbl-verstaerker.pdf
je moet dus pin 5/13 en 6/14 van de zwarte stekker hebben.
Wat ze precies bedoelen weet ik niet, er zijn namelijk 2 mogelijkheden:
-linksvoor 5 is + en 13 is - (of andersom )
-linksvoor 5 en 13 zijn met elkaar verbonden en zijn de +, en 8 + 16 zijn de - (voor het hele systeem)

Je zou een weerstandsmeting (diodecheck) tussen 5 en 13 kunnen doen (als ie begint te piepen is het de 2e mogelijkheid). Of je neemt een klein luidsprekertje en stopt 'm tussen 5 en 13, en als je muziek hoort dan is het mogelijkheid 1.

als ik zo de foto's bekijk is het mogelijkheid 1, maar ik kan het niet helemaal goed zien

Ik wil wel ff reageren op de vraag van Harryeik.

Laat nu mijn 5 ook een JBL install. aan boord hebben.

Vanaf het moment dat ik de 5 heb (nu zo'n 5 mnd.), had ik wat geluidskwaliteit JBL betreft een beetje het idee van: is dit nou de zo "geprezen" JBL sound waarover men dan zo af en toe over schrijft? Kreeg er wat ander idee over.

M.a.w, viel me gewoon zwaar tegen. Beetje "vlak" geluid. Je mist idd een lekker "basje"
Volume aardig opvoeren, en dan werd het nog wat.

Had zoiets van: Het extra versterkertje, zou dat er wel in zitten?
Ff kijken achter dat zwarte kappie in de kofferbak, en ja hoor daar zit wat.
Verder een tijd lang even geen aandacht aan geschonken. Komen we nog wel een keer achter hoe dat zit.

Ben op een middag toch nog eens in de kofferbak gedoken, en terwijl de radio speelt haal ik dat kappie eraf, (ben eigelijk van plan dat versterkertje eruit te halen ter controle op z.n werking)
Op het moment dat ik wat aan de stekkerverbindingen begin te "jutteren" om deze los te maken, lijkt het of hoor ik iets van "inschakeling", en gelijk is het geluid van de radio op slag anders. IK HOOR MEER BASSSS! Joepie, das mooi . dus het werkt wel, maar je moet het soms even "gangbaar" maken.

Dus moraal van het verhaal!! Tis weer eens een typisch geval ( bij mijn 5 dan)) van slechte of haperende stekkerverbindingen die vele Citroen modellen soms zo kenmerkt.

Hoe heet dat ook weer ??....Karakter? Ach, laten we het daar maar op houden.

Probeer zou ik zo zeggen

Succes

Grtz

Ton

Bij citroen is dat karakter. Bij JBL is dat crappy Amerikaanse kwaliteit.