Hallo,

In mijn C5 is nu (door de dealer) een VDO Dayton routenavigatie ingebouwd de 5100 serie, maar deze wil ik graag eruit hebben en vervangen voor een TomTom oid.

Voordat ik nu zelf begin met proberen dit te verwijderen de onderstaande vraag / vragen:

Is er iemand die ervaring heeft met het verwijderen van een ingebouwde VDO Dayton? Bijvoorbeeld die me op weg kan helpen met tips over het losmaken van het dashboard of waar op te letten met de bedrading? De grootste uitdaging is de displaykabel die door (!) het linker ventilatierooster in de middenconsole achter het dashboard verdwijnt. De DVD unit is ingebouwd in het handschoenenvak en na een eerste inspectie is dat niet zo lastig te demonteren.

Bijvoorbaat dank voor reacties, groet Jeroen

Zonder betweterig te willen overkomen
Maar waarom zou je dit willen ?? , die VDO is vele malen beter dan de tomtom ( ondanks soms wat traag ) , en mocht je hem willen verkopen levert het helaas niets tot weinig meer op ...

Volgens mij heeft Rene ervaring met VDO's in en uitbouwen ...

Ja, in de picasso

C5 is niet zo moeilijk, er staat genoeg info online.


Ik heb mijn tomtom weggedaan, en nu tot volle tevredenheid een 5100 in gebruik.

ja jij moet de 5400 nog inbouwen


maar idd het enige probleem is de beelschermkabel die door het ventilatie rooster komt
nadat je hem los maakt bij de computer kan je die kabel terugtrekken.

maar is niks tot weinig waard tweedehands
daarom heb ik laatst een TMC module erbij gezet

en kaarten 2008 viavia geregeld (dankbaar polderbewoner)

en vind hem fijner dan de TT die ik erbij heb als ik een lease auto mee krijg

Allen,

Dank voor jullie (snelle) reacties, reden is dat ik een jaar naar de USA ga (en de C5 niet mee ga nemen), die gaat naar een collega van me. Hij wil de VDO niet hebben en in de USA heb ik er niets aan. Van de TomTom ben ik inmiddels een beetje teruggekomen, heb er vanmiddag 1 geleend van een collega en ik ben inderdaad nog niet overtuigd... )

Ik haal em er dus uit om later in de volgende citoen weer te gebruiken.

Ik heb vandaag al even gekeken hoe eea te demonteren is zag ook dat ik het handschoenenvakje eruit moet halen zo lijkt het, maar met de torx schroeven waarmee dat vast zit is dat geen probleem.

Dus nogmaals dank voor de kabel tip, dat had ik nog niet zo uitgevogeld.

gr J

Good Luck!

@ Menno
heb ook een 5400 maar die gaat er echt uit en waarschijnlijk gaat er weer een tommie in.
moet je met vdo eens door drenthe rijden, hij gaat eerst naar de snelweg en dan een route nemen niet de provinciale wegen en zo rij je 10tallen km om en langer dus.
2e nadeel als er een wegopbreking is kan je niet snel een commando alternatieve route geven.
3e nadeel je kan niet aangeven: niet daar en daar langs of sla die en die weg over
4e nadeel als je even een klein stukje door duitsland wil (is korter en sneller) moet je eerst een andere cd erin zetten.
5e nadeel als je zelf ingrijpt omdat je weet dat een andere weg korter of sneller is gaat hij niet herberekenen maar wil je terug sturen, tomtom doet dat wel

maar het is wel een prachtig groot scherm en de afstandsbediening is ook ideaal

(even tjes stiekem meegelift op een ander zijn draadje)

Ik heb nooit problemen gehad met de VDO ( ook niet omrijden e.d. ) , de huidige in de C5 ( VDO gebasseerd ) doet het ook prima ( buiten het wat traag zoeken ) ... wel altijd voor gezorgd dat de nieuwste FW en kaarten aanwezig waren ...
Misschien toch instellingen niet helemaal goed ?? , wel alles aangesloten , incl. achteruitrijsignaal ?

In m'n C3 en Xantia had ik een VDO MS5100 zitten , ... was uitstekend ding
Al deze bovenstaande klachten komen mij onbekend voor , ...

Als de 5100 of de 5400 al erin zit, zou ik hem mooi laten zitten....Het is een elegantere oplossing dan een 'zuignap' NAV. MAAR (!) ik zou hem er niet speciaal uit gaan halen wanneer ik de auto zou verkopen om hem mee te nemen naar een volgende auto.

Het is en blijft verouderde techniek en er komen ook steeds meer mooie en elegantere mounts (bevestigingssystemen) voor de draagbare systemen.

Dus voor nu: de 5400 blijft in mijn dame en de TT in de Renooit en in de nieuwe auto neem ik een inboard navigatiesysteem.

De vraag is HOE GAAT IE ER UIT!

Eerst het dashboardkastje verwijderen, dan de Radio eruit, dan het middenpaneel verwijderen.
Nu kun je ook de bedrading richting zekeringenkast (links) volgen,
en daar netjes de boel doorknippen en uiteraard aftapen. Kijk gelijk even wat wat is, zodat je
bij een toekomstige montage minder hoeft te zoeken.
Nu kun je de kabels die van de zekeringkast af komen terugtrekken en daarna kun je de hele bundel eruit trekken
(richting dashboardkastje, als ik het nog goed onthouden heb )

sluit ik mij bij aan

maar heb wel nu in de andere auto's een actieve broditsteun geplaats voor de TT
maar in volgende c5 (C5 phIII een diesel variant, tourer, met bollen) komt inboard nav

Wat is er nou niet duidelijk?
Topicstarter zegt duidelijk dat de beslissing is gemaakt het ding er uit te slopen.
Wie zijn wij om hem te overtuigen dat dat verkeerd is.

Verder met het topic

Hoe gaat ie er uit! Niet WAAROM

Nog even leesvoer

eruit is makkelijk

dashbord kastje haal je los met en paar schroeven kan je de vdo eruit schroeven
kabel kan je terug trekken

even langs lopen waar hij stroom vandaan krijgt is bij mij gedaan met die blauwe
dubbel knelsluiters waar zo'n mesje contact moet maken

die los maken dan is alles eruit
klaar is kees