Als ik voor een prijsopgave van een accu bel, dan geven ze mij twee verschillende op voor mijn auto.
1) 60 Ampère
2) 74 Ampère

wat is dan het verschil? de levensduur van de accu of het vermogen wat geleverd kan worden met alle verbruikers aan?

vooral de startcapacititeit is belangrijk.
(kortstondig leverbaar vermogen)

ik ging voor 74 AMP.

De accu's zijn niet 60 of 74 Ampere maar 60 of 74 Ampere-Uur (Ah).
Dat betekent dat de accu gedurende 60 (resp. 74) uur een stroom van 1 ampere kan leveren, of gedurende 30 uur 2 ampere, of gedurende 1 uur 60 ampere.

Beide accu's zijn geschikt, maar als je ooit je lampen vergeet uit te doen, of de auto een keer echt slecht starten wil, zal de accu met een capaciteit van 72 Ah het (in theorie) 20 procent langer volhouden dan die van 60 Ah.

Voor koude start is vooral van belang hoeveel de maximale Koude Start Stroom bedraagt, in het Engels "Cold Cranking Amps" (CCA). Een heel goede accu haalt 600 CCA. Eventjes dan... want met een capaciteit van 60 Ah is die dus in 0,1 uur (dus 6 minuten) leeg.

Mod-edit: Quote verwijderd.
Svp geen quote van posting er boven, dat voegt niks toe en kost alleen maar ruimte.
Bij beantwoorden op knop "Antwoord" drukken, (links) onder de posting

bedankt voor de goede uitleg

60 Ampère gekozen:

1) de dealer zei dat dit er origineel in zit
2) je hebt een grotere dynamo nodig om een 74 Ampère volledig op te laden
3) economische keuze

wie verteld dat

Dat is inderdaad onzin. Hoogstens duurt het wat langer voordat hij vol is.

de automaterialen zaak waar de accu gekocht is.
heb alleen nog dezelfde problemen, dus ik denk dat ik een apart draadje moet starten

Dat is dan alleen als de accu helemaal leeg is. Normaal hoeft de dynamo alleen de stroom maar bij te laden die onttrokken is, de accucapaciteit maakt dan niet uit.

Ben het eens met het advies hier, een grotere accu zou ik ook voor kiezen als die erin past.. Die extra capaciteit kan de levensduur van de accu zeker verlengen als die minder ver leeg getrokken wordt.