Goedemorgen allemaal.
Helemaal blij was ik gisteren, met mijn verse opgehaalde C5 uit 2001. Liep allemaal goed, reed lekker. Niets mis mee.
's Avonds wilde ik even kijken hoe een aantal settings werkte, dus op naar de auto. Bij het openen met de AB gingen de alarmlichten in normaal tempo knipperen. Deze waren met geen mogelijkheid mee uit te krijgen. Ze bleven knipperen, en gingen niet na ankele minuten oid uit.
Op de boardcomputer zag ik dat de ECO modus geactiveerd was.
Achteraf beredeneerd heb ik natuurlijk bijzonder korte ritten gemaakt: auto ophalen bij verkoper, direct tanken, paar minuten naar huis rijden. Rondje van de zaak met de kinderen erin. Oh we eten vandaag patat jongens, papa gaat wel even met de nieuwe auto. Van de snackbar weer terug naar huis.
Bij dit alles natuurlijk na het rijden nog even kijken hoe al die knopjes werken.
Dat ECO modus inschiet kan ik dus eventueel wel begrijpen - al hoop ik niet dat dit structureel is.
Grootste probleem zijn de alarmlichten. Volgens het boekje is zekering F13 onder de motorkap verantwoordelijk voor deze lichten. Ze bleven knipperen bij het verwijderen van de zekering.
Uiteindelijk hebben we alle bereikbare zekeringen onder de motrorkap los gehad, ze bleven knipperen.
Ten einde raad hebben we de accu los getrokken.
Na dit euvel gaan zoeken op internet en al veel geleerd. Helaas had ik het boekje tijdens deze actie in de auto laten liggen, dus die moest ik nog even ophalen. Wederom knipperende lichten. Nu had ik begrepen dat je deze wellicht gewoon uit kon zetten met een draaiende motor. Ook dit gaf geen soelaas.
Weer de accu losgetrokken.
Mijn grootste vermoeden is een een combinatie van de alarmlichten knop en de ECO knop. Ik weet echter niet hoeveel speling die knop hoort te geven? Naar ik begreep is het geen druk in / druk uit uit, maar een knop die je gewoon even indrukt. Ik zou bijna denken dat mijn knop muurvast zit, maar ik kan dat niet staven omdat ik niet weet hoe ver deze ingedrukt moet kunnen worden.
Als het antwoord zou zijn dat de alarmlichten knop net zo ver ingedrukt kan/moet worden als bijvoorbeeld de knop om alle deuren te vergrendelen: dat is dus niet zo bij mij. Ik voel een hele kleine speling, maar bijna geen zichtbaar verzinken in het dashboard.
Als het die knop is, zou het wellicht zelfs nog de oorzaak kunnen zijn? viewtopic.php?t=4640
Ik ga vanmiddag even terug naar de handelaar waar hij vandaag komt. Accu laten nameten en kijken of we dat knopje los kunnen krijgen. Zijn er andere zaken waar ik op moet letten / vragen ?
Elke keer de accu lostrekken als ik de auto wil starten is natuurlijk geen optie
Zijdelings ander vraagje : de temperatuur die de boardcomputer rechtsonderin weergeeft, is dat de binnen of de buitentemperatuur ?
