Beste Forummers,

Sinds een paar weken schiet mijn c5 ph I in de ECO-mode na een paar dagen stilstand. Als ik dan instap gaan de spiegels niet open en leest het schermpje ECO-mode. Pas als de motor loopt kan ik dan handmatig de spiegels uitklappen (via de knop in de raambedieningsunit)
Voorheen heb ik hier nooit last van gehad. Wel heb ik al een tijdje een vreemde storing, nl dat de lichten aan gaan als ik de knipper naar rechts aan zet. En soms werkt de automatische dimmer van de binnenspiegel niet. Verder wil het licht nog wel eens lastig doen; niet direct aan gaan in tunnels of parkeergarages waar het toch echt flink donker is. Maar dan soms wel ineens op klaarlichte dag aan gaan en aan blijven. Soms ook de parkeersensors die wat te laat reageren en zo nog wat meer kleine elektrische storinkjes.

vrijdag, morgen dus, ga ik de accu er uit halen omdat ik beide xenonlampen wil vervangen. Er zit nu namelijk kleurverschil in rechts en links. Kan ik de accu los door laten meten of moet dat altijd belast gebeuren? Is bovenstaande aanleiding om zo-ie-zo de accu te verdenken van naderend overlijden? Ik ga ook de massapunten nalopen en schoonmaken om uit te sluiten dat die de storingen veroorzaken. Die zitten toch; tegen rechterscherm, aan de accukant en onder het rempedaal binnen in de auto? of mis ik er nog?

heb je een trekhaak?

linkerzijde hydropomp zit er ook nog een.
en zoals willy al vraagt over je trekhaak stekkerdoos

Ik heb een afneembare trekhaak en die is er deze zomer op geweest en een week geleden weer er afgehaald. D'r zat wat sluiting in de stekker van de aanhanger die er achter heeft gezeten, heeft me 1 achterlichtlampje gekost.

links achteraan,achter de bekleding zit er een relais tussen de bekabeling,van de trekhaak
die durft wet is blijven hangen

ok. Met als gevolg lekstroom?

yep

Hoe zie je eco mode ? Bij mij accu kei leeg, dus niks eco mode. Trekhaakrelais niks mis mee., Hoe kan dat dan ?

Bedankt Willy. Ik zal hem vervangen want ik heb geen tijd en mogelijkheid om door te meten. Altijd goedkoper dan een nieuwe accu

@Paljas; Eco-mode gaat automatisch in na, ik meen een half uur. Normaal merk je dat niet omdat hij bij contact meteen weer in normaal gaat, behalve dus bij lage accu spanning.
Als je de Eco-mode niet ziet maar je accu is leeg dan is er gewoon helemaal geen prik meer dus je bent hoogstwaarschijnlijk aan een nieuwe accu toe.

Trek dat relais eerst eens los en rij een paar dagen . JE hebt dat alleen nodig als je je trekhaak gebruikt (en dan eigenlijk nog steeds niet - het bestuurt de uitschakeling van je mistlampen en parkeersensoren - niet essentieel dus)

De lekstroom zit 'm vaak in de accuplus op de stekkerdoos.
Als daar vocht, en dus ook andere geleidende stoffen bij komen dan ontstaat er een lekstroom naar de ook op de stekkerdoos aanwezige massa.

Ik heb dat twee keer meegemaakt, de plus-pool op de stekker was helemaal groen weg gecorrodeerd, ook de massa-pool was sterk aangetast.

De eerste keer heb ik er een nieuwe doos op gezet en de accuplus gehandhaafd, maar bij de volgende gelegenheid heb ik de accuplus losgekoppeld. Die gebruikte ik toch niet.

Als je 'm wél gebruikt voor de caravan kun je 'm loskoppelen als je er niks achter hebt hangen.
Bij mijn Xantia deed ik dat door de zekering te trekken die in de draad aangebracht was die van de accu naar achteren liep.
Hoe je dat bij de C5 moet doen weet ik even niet......

Groet,
JW

ik zal de stekkerdoos, van de trekhaak neem ik aan, eens inspecteren. Relais loskoppelen en kijken hoe dat gaat.
Ik kan me herinneren dat de stekker er heel stroef in ging en dat ik de rubber randen toen met siliconespray heb ingespoten. misschien zit het in de spray (knoeierij/lekken) of in het wrikkend insteken van de stekker voor het sprayen (breuk/sluiting)