Aan foto's kan ik je helaas niet helpen. Wel aan een beschrijving van de demontage van de
COM2000. (Uit mijn geheugen, ik heb het een tijdje geleden zelf gedaan)
- Schroef het kunstof kapje aan de onderzijde van je stuurkolom los (twee schroefjes).
- Verwijder het bovenste afdekdeel (stuur even verstellen zodat je er bijkunt).
- Je kunt nu de airbag met claxonknop als een geheel verwijderen uit het stuur.
Hiervoor moet je aan de achterkant van het stuur de twee palletjes waarmee deze
unit vastzit uit hun vergrendeling wippen. Pas op bij het verwijderen van de unit en
trek hem niet te hard of ver uit je stuur. Als je de unit los hebt kun je de twee
connectoren van de airbag losmaken en de unit wegleggen.
- Maak de connector in het stuur van de claxonschakelaar los en zorg dat de kabel
vrij ligt en niet kan beschadigen als je het stuur verwijderd
- Schroef het stuur los. Hiervoor heb je een T50 inbussleutel nodig. Geen standaardmaat,
maar verkrijgbaar bij de betere automaterialenhandel.
- Verwijder het stuur. Pas op voor de claxonkabel.
- Je kunt nu eenvoudig de COM2000 verwijderen.
Ik had wat problemen met de verlichtingsschakelaar. Na openmaken van de COM2000 leek
het probleem in de flatcable te zitten die uit de linkerhendel komt. E.e.a. goed schoongemaakt,
flatcable beter gerouteerd, en sinds die tijd werkt alles weer prima.
Groeten,
Roel.
http://downloads.bouwman.net/demontage-com2000.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
Ik heb dus zoals velen problemen met de bediening van de BC die door de Com2000 wordt aangestuurd.
.
wordt alles al een stuk duidelijker. 
Bedankt voor de uitleg.
Nog wel even een vraag: Kun je met contactspray zonder te demonteren de com2000 inspuiten 
