Enige tijd terug toen ik hier had gelezen dat je de contactveertjes van de druk knopjes kon uitwisselen indien je boordcomputer niet meer te zien was, heb ik dus ook geprobeerd het kapje er af te wippen om ze om te wisselen, je kent dat wel effe gauw, zo moeilijk kan t niet zijn....
mja... eerst voorzichtig wat pielen...dan wat meer kracht maar want de boel komt dr maar niet af...-PLOP- ja dr kwam uiteindelijk een de van het handle af... net het verkeerde stuk uiteraard en ik had dus het hele uiteinde van het handle beet met uit de com gerukte flatcable dr aan.. feest.....
affijn de boel weer in elkaar gedruk en de complete com demontage handleiding gedownload en uitgeprint...
wat een goeie handleiding serieus
echter het weer zat mij vandaag niet mee en bij gebrek aan garage dus alles in de auto met gesloten deuren moeten doen, u begrijpt het feest ging verder waar ik het de laatste keer bij achter gelaten had..
Eerst dus die veren van de airbag aan de achterzijde, ik in de bijrijders stoel en dat zo met draaien de motor (zonder stuurbekrachtiging gaat het stuur draaien niet echt) die veren los proberen te maken... wat een pokke klus zeg ! dat heeft me de meeste tijd gekost.. en de hele buurt weet ook meteen dat er in die auto daar iemand bij het stuur zit te klooien, want de claxon heeft me wel een paar keer verraden.... Uit eindelijk besloot ik aan de voorkant effe 2 stevige (bal)pennen onder de toeterknop/airbag te steken toen lukte het eindelijk..
voor de rest geen noemenswaardige problemen ondervonden bij het terug plaatsen van de airbag heb ik wel effe de accupool los genomen anders zou weer die toeter afgaan...
uiteindelijk doet alles wat het moet doen het nu gewoon weer met uitzondering van de druk knop voor wel/geen automatische verlichting wan daar heb ik nu het drukveertje van omgewisseld met die van de BC
tijd nu voor de apk (die is morgen al) aan de com zal het alvast niet liggen
nu alleen maar hopen dat de melding storing uitlaatgas me niet alsnog een rib uit mijn lijf gaat kosten...
