Mmm, langsgaan is denk ik een beter idee, want de meneer aan de telefoon had geen idee waar ik het over had...

Sommige problemen lossen zichzelf op of moet je net zo lang negeren tot het lukt....

Wat blijkt:
Bij mijn ph 1 2004 difference break zit de hele zooi voorbedraad!
Het was echt 'plug & play'.
Ik heb de 2 stekkers aangesloten en meteen kon ik de stoel in alle (en dat zijn er heel veel) standen verstellen.

Het meeste werk was nog wel die 4 schroeven van de voorstoelen met kunststof onderlegringen die meedraaien...

De achterbank stelde niets voor qua werk.
Alleen het bagagenet overzetten wordt nog een naar klusje want de schroefgaten zitten er wel maar er zit geen kooimoer oid achter.

gewoon wat groter boren,dan heb je daar geen last van
dat heb ik toch gedaan

Ja, door de ring heen. Had ook gekund... wat een goed idee

Jammer genoeg is er 1 schroef die maar vrij weinig grip heeft. Ik heb 'm eruit gehaald en omgewisseld maar blijkbaar is de kooimoer enigzins lam.

Maar goed, plug & play dus, de zekeringen, de bedrading, alles was al voorbereid en ik kon het zo inklikken.

Ik heb alleen de CD-wisselaar - die ook nog onder de 'nieuwe' stoel zat - omgewisseld voor degene die bij de auto hoort; die werkte tenminste goed.

Het dekseltje van de zij-airbag van de bijrijdersstoel is lelijk; hoe haal ik die los?

een tijdje geleden er nog een uit gehad,ik geloof dat het maar in geklikt is
heb er toch geen probleem mee gehad,anders had ik het juist nog geweten

Tja, hij stoort (nog) niet; ik denk dat ie ooit een keer is vervangen oid, het ziet eruit als zwart plastic grijs gespoten, maar het is enigzins gekrast.
In plaats van wit/geel (links en rechts bij de 'oude', links bij de 'nieuwe') was deze stekker roze/geel.

Verder is het interieur puntgaaf, ook bij het monteren geen 'oeps' momenten gehad.

Deurpanelen heb ik nog even niet overgezet, ik heb ze er wel bij.
Maar ik vind die houtpatroon rand erin zo heel erg lelijk; helemaal niet mijn smaak.
Ik ga denk ik proberen de alu rand van mn huidige deurpanelen over te zetten.
Kan ik gelijk de instaplichten monteren...

Ik heb de airbag net even in mijn handen gehad, maar het is 1 unit en geen los dekseltje.

Er zitten twee M6 tapeinden aan de achterkant, dus hij zal wel op de een of andere manier vastgeschroefd zijn.

Ik denk dat de kant en klare bedrading bij de PH2 afgeschaft is, want ik weet nog dat ze er naar zochten omdat ze er van overtuigd waren dat het er moest liggen.

Ik denk gezien het instructieboekje dat ze 2 typen bodys hebben klaargestoomd.
Zekeringkast 'C' bestaat in 2 varianten. Er wordt niet gerept over opties, de zekeringen zitten er wél of niet in.
Ik had dus de 'C2' variant, met de stoelzekeringen er al in. Ook de verwarming is voorbedraad, maar die zit er niet in.

klopt nu weet ik het terug,je moet de rug bekleding los maken,en dan kun je aan de moeren

Owkee, knutselwerk dus...

Zo, het leer zit erin, de deurpanelen ook; die heb ik aangepast aan mijn smaak (alu-look strips overgezet, weg met die nep-houtnerf-ellende):

Netjes .

Mooi ...

Danks, dat vond ik ook
Ik heb 't bij Vos uit Boven Leeuwen vandaan; ze vroegen daar of ik de bekleding over ging zetten 'want dat deden de meesten'. Nou, nee dus, het was geheel plug & play, en ik heb alleen de strips van de deurpanelen overgezet: uitgeboord en met een schroef met ringetje vastgezet. Dat moet wel houden, en zo niet dan toch.

Wel is de achterbankleuning nog een twijfelpuntje: ik wil dat briljante bagagenet 'terug' maar daarvoor zit een extra steunplaat met schroefgaten achter de rugplaat gelast. Het leren interieur heeft die niet, helaas.

Dus dat wordt óf iets improviseren, of de rugplaat overzetten.

Ik heb vanmorgen de rugleuning van het oude interieur gepeld en ik kan constateren dat het te doen moet zijn maar geen sinecure is. En dit was nog maar stoffen bekleding...

Ben je er 100% zeker van dat die bevestiging niet in dat leren meubilair zit?

Groet,
JW