Ach, als club waarvan de meeste leden vallen in de doelgroep van trapliftadverteerders moet je natuurlijk wat. En iedere ondernemer probeert zoveel mogelijk gegevens van zijn klanten te krijgen.....

Hoe zit dat trouwens met de ingebouwde RT3? Ik gebruik de navigatie lang niet altijd (Maastricht weet ik ook zo wel te vinden), maar volgens mij heeft dat ding tijdens het rijden wel altijd verbinding met de satellieten. En de prepaid gsm-kaart erin heeft ook permanent contact met de telefoonprovider (evenals je smartphone die in de auto ligt). Lijkt me nog een hele opgave te worden om tegenwoordig niet gevolgd te kunnen worden - los van de camera's die zich boven/langs de weg bevinden .

Overigens die 'plug' hoef ik ook niet.

Big brother is overal maar dit ding is een eigen keuze!
Ik snap persoonlijk niet dat je dat ding in je auto steekt.
De ANWB zou de gebruikers moeten betalen voor de data ipv andersom.

Zoiets had ik in de C4 via Citroën.
Leek wel eens op de app, allemaal dingen die ik zo ook weet.
Verbruik, wanneer op onderhoud.
Geen storingen etc.
Enige wat ik wel een pluspunt vond.
Ingeval van pech of ongeval wordt je gecontacteerd.
Indien er een airbag zou afgaan bij een ongeval contacteren ze meteen de hulpdiensten.
Je locatie kennen ze al.

Je RT3 navigatie ontvangt alleen satellietsignalen. De satellieten zenden alleen, die krijgen geen feedback of wat voor info dan ook van je navigatiesysteem.

De SIM-card van de auto staat wel in verbinding met de zendmasten, dus daarmee is je auto wel te volgen. Maar alleen als hij aanstaat. Bij stilstand gaat de 'telefoon' in de auto ook uit.

Ik heb geen RT3 met telefoon meer, maar ik zou oom agent wel eens willen verrassen met de mededeling dat ik inderdaad een telefoon van 1500 kg in de hand had, sterker nog, dat ik in de telefoon zit. Benieuwd hoe dat zou uitpakken, ik liet 'm in ieder geval voorkomen

Dat is met een RT3 ook al het geval , de sos knop ... iig van nood word je gebeld

Huh? Hoe hen jij die OBD-aansluiting losgeklikt? Daar heb ik naar gezocht, maar kon het ding niet loskrijgen....

Mijn vriendin begon er vandaag ook al over na die reclamespot, en waarom ik er dan zo op tegen was.
En die veilig rijden verzekering vond ze al helemaal een goed idee...

Gevraagd hoe ze er tegenaan keen om eetpatronen, kledingmaten en gewicht te gaan delen met bedrijven zoals facebook of met de zorgverzekeraar.. Natuurlijk vond ze dat niet goed. Dat gaat ze geen klap aan.

Mooi, dan gaat de de ANWB geen klap aan dat ik om 2 uur 's nachts 10,5/100 verbruikend met 165 over de A1 naar huis rijdt vlak nadat ik er een uitlaatgasstoring heb uitgegooid.

Dat laatste (niet die uitlaatgasstoring ) is natuurlijk ook niet goed voor je veilig rijden verzekering....

Dat is nou net de reden dat ik die veilig rijden meuk niks vind. Baseren dat puur op snelheid en g-krachten voor het optrekken, remmen en bochten.
Het straft af als je op een lege snelweg je gas intrapt. Maar iemand die met 100 langs een incidentele snelheidsbeperking van 70 zoals bij dichte rijstroken, werkzaamheden of ongevallen rijdt niet.
Terwijl een serieus verschil wat betreft gevaar inzit.

Helemaal eens ....
Het stimuleert enkel truttig rijden, helemaal niets met veiligheid te maken anders dan schijnveiligheid , er slapen er wat mij betreft al genoeg op de weg !
Dat wordt nu door de ANWB als veilig rijden bestempeld , naast nog de inbreuk op privacy !

Maar het blijft een overtreding, ook al is dee een iets erger dan de ander

Gewoon ik wil het ding niet klaar, maar dan zeker geen nieuwere citroen kopen, psa heeft dat ding al jaren erin.

Ik heb het zelf niet over als een maniak over de weg rijden natuurlijk ...
Meer de andere kant van het verhaal dat truttig rijden per definitie als veilig wordt aangemerkt ....
Andersom is net zo verkeerd ...

Om misverstanden te voorkomen: ik bedoelde bovenstaande ironisch, niet om een oordeel over iemands manier van rijden te geven. Wat dat betreft ben ik het eens met Greavous en Menno. 'Het is niet aan mij om de eerste steen te werpen....'

Alles kan eruit.

En volgens mij is het zelfs zo dat je op basis van de privacy wet gewoon mag eisen dat zulke systemen uitgeschakeld worden voor jouw voertuig. Of in elk geval dusdanig bewerkt, dat rit gegevens en locaties niet doorgegeven worden.

Dat had ik al in de gaten, ik hou er alleen van bijna overal op te reageren.