als ik me kenteken invul bij de anwb zegt die dat het niet kan met de c5 2003 .... en als ik het kenteken van me.ouders invul kan het wel v70 2002


raar

Dat ligt dan wellicht aan de achterliggende database met goedkeurde auto's, waar de C5 dan niet in voorkomt. Citroentje gaf eerder al aan dat de C5 niet goedgekeurd was voor deze dongel. Maar hij heeft daarna de dongel samen met de ANWB getest. In deze post van eind mei (in dit draadje) gaf hij aan dat het nog enkele weken zou duren eer de database bijgewerkt zou zijn. Dat mag onderhand toch wel gebeurd zijn. Wellicht even contact met de ANWB opnemen, en verwijzen naar de test van Citroentje en de ANWB man.

Ik heb ze een mailtje gestuurd

kijken wat het oplevert, lijkt me namelijk wel een leuk dingetje

Kreeg net een mailtje van de ANWB met goed nieuws:

"Voor wat betreft de geschiktheid van uw Citroën C5 voor ANWB Connected Car kan ik u het volgende meedelen.

De problemen rondom de Cintroën C5 zijn opgelost. Vanaf volgende week zal deze auto op geschikt worden gezet en zou het mogelijk moeten zijn om Connected Car te bestellen voor dit voertuig."

zal dit ook zijn na mijn berichtjes naar de anwb toe? heb ze namelijk wel verwezen naar dit forum onderwerp

mooi zo, zit hier dan ook de juiste kabel bij zodat deze gewoon achter het vakje past?

Ik kan het nu niet meer terugvinden (misschien is in de tussentijd de connected pagina veranderd), maar een paar maanden geleden stond in de anwb advertentie dat je er een kabel bij krijgt, als dat voor jouw auto nodig is. Het is dus niet zo dat je met het klepje open zou moeten rijden omdat die plug zo groot is dat het klepje niet meer dicht kan. In dat geval krijg je er een kabel(tje) bij.

oke helder....

eens kijken wanneer we zon ding kunne bestellen

heb namelijk wegenwacht van hun en met jongeren voordeel kost dat ding haast niks.. lijkt me wel leuk


edit: als ik nu me kenteken invul zie ik dat me auto er bijstaat!!!

Normaal ben ik helemaal leip van dit soort electronische gadgets (heb net een fiets met gps gekocht) en sta vooraan in de rij om zo'n plug aan te schaffen, maar laat ik nu eindelijk eens een keer verstandig worden en eerst even afwachten wat de ervaringen van anderen zijn en of het echt toegevoegde waarde heeft. Om er daarna alsnog eentje te bestellen.

Ik heb zon ding besteld
ik deel mijn bevindingen wel na een tijdje

heb de anwb connected mogen ontvangen, alleen zonder kabel

Dat is een probleem omdat het klepje nu niet meer dicht kan, begrijp ik? Dan zou ik morgen even bellen met de anwb. De C5 is immers nog maar net goedgekeurd, voor hun is dit ook nieuw. Of misschien zijn ze van een andere phase uitgegaan en hebben gedacht dat ze allemaal hetzelfde zijn. (zit daar trouwens verschil in, ik ken alleen de phase 1 omdat ik die zelf heb?)

Bij een Smart past het ook niet zonder meer en daar krijg je er wel een kabeltje bij.

ik krijg de kabel toegestuurd volgende week, was iets mis gegaan met verzending

voor nu heb ik de obd aansluiting eventjes losgeklikt uit de houder en tussen de kabels van de bsi gehangen en daarop weer de connector..


waardoor ik het toch nog kan gebruiken

bij ph1 en ph2 geen verschil in de aansluiting, bij ph3 weet ik het niet

Ondertussen doet hij wel wat je ervan verwacht had? Je begrijpt, ik zit inmiddels op m'n handen om er ook eentje te bestellen.

Gisteren toevallig nog even een aflevering bekeken van de Amerikaanse serie Modern Family waarin een baby per ongeluk in een auto opgesloten zit, en de sleutel zit in het contact. Dan bellen ze even de alarmcentrale en die kan, na het vermelden van het wachtwoord, de deuren op afstand ontgrendelen. Ik stel me zo voor, in geval van diefstal, dat het dan ook mogelijk moet zijn om via de anwb en de connected connector, de motor uit te schakelen? Er zit immers een simcard in de connector dus de auto zou gewoon via sms bereikbaar moeten zijn. Op dezelfde manier waarop ik ook mijn eventueel gestolen mobiele telefoon allerlei instructies kan geven (wis de inhoud, maak een foto van de dader, laat een sirene afgaan, wat is de locatie, enzovoort).

voor nu vind ik t een leuk dingetje, zodra ik meer ritten heb gemaakt kan ik pas echt een mening geven


en dat van de motor uitschakelen heb ik geen idee van


je kan wel zien waar je auto staat, je afgelegde eitten , een ecoscore , storingscodes als die er zijn.... al met al best complwet dingetje

Over enige tijd zal wel naar voren komen dat de ANWB even vergeten is dat zo'n ding ook beveiligd moet worden. En dat een hacker aantoont dat het zo lek als een mandje is.
Waarna ze vertellen dat de gebruiker verantwoordelijkheid is om dit beter in te stellen....
Dat gebeurde onlangs ook met de zonnepanelen omvormers.

Het doel is toch van zo'n ding om info over je gedrag in het verkeer te verzamelen en daar je risico inschatting op te kunnen verbeteren? Ik vermoed dat "assertief" gedrag niet gewaardeerd wordt en met 110 op de linkerbaan sukkelen wel....

Je begrijpt misschien wel - ik ben geen fan. Al helemaal niet omdat het van de kampioen trapliftadverteerders komt....