Ik wacht vol ongeduld ...

eens, eens, eens en eens.

@ diegene die het piepschuim achter de speakers wilde wegsnijden, dat is isolatie (vocht etc) dat wil je niet weghalen. Het doet ook niks qua geluid, daar is het veel te dun voor.

Het gaat niet om het 'te dun voor geluid', maar of iets als akoestisch gekoppeld volume kan dienen.
Dat is de basis waarop kastvolumes in speakers werken (massa-veersysteem op basis van T/S parameters).
Als dit ook maar afgesloten is door een folie, kan de luchtmassa in de deur niet meer als gekoppeld volume fungeren en dat heeft directe gevolgen voor je laagweergave.

Ook is een schuimbarriere niet vochtdicht (daarvoor zit er meestal een folie, al dan niet plaatselijk), het zal er voornamelijk zitten voor demping van geluid of een uitloper van verende ophanging van deurpanelen ofzo

Maar goed, ik vind de meegeleverde radio en speakers in de PHI ook ondermaats.
De bas/mid units zijn veel te licht, alsmede de ingebouwde versterker. Ik vond het toevoegen van een extra versterker een bijna evengrote verbetering als het vervangen van de speakers in de deuren. Bij het vervangen van een pack hifi zullen de winsten natuurlijk wat kleiner liggen.
De tweeters in het dashboard zijn nog wel redelijk en hoeven tot op zekere hoogte niet vervangen te worden.
Ik heb er wel units met geweven dome ingezet.



Ik denk dat de sub van de PHIII niet kan tippen aan die JL audio drivers (even aangenomen dat de kast goed berekend wordt en uitgevoerd wordt).
Ik vind af fabriek geleverde systemen eigenlijk altijd redelijk 'ondermaats' qua kwaliteit, maar dat heeft natuurlijk allemaal met prijs en verwachtingspatroon van de te verwachten klant te maken
Die JL units zitten best mooi en revolutionair in elkaar, maar zullen ook wel wat kosten.

recht uit het hart....

Ik hoef ook geen indruk te maken op mijn buren maar ik hou van een goede kwaliteit van audio. Een duurdere installatie (lees kwalitatief beter) geeft een mooier voller geluid zonder dat ik door de buurt heen bonk. Het gaat me dan juist voor de kwaliteit van het geluid op laag volume. Dat moet vol en goed zijn. Indruk op de buren maken laat ik over aan petjes met golfjes of alfa's

Kijk, al die discussies prima, waar ik mee aan blijf ergeren bij de standaard radio in de fase 1, is dat die zelf de hoge tonen regelt. Opeens wisselen de hoge tonen, cq vallen die voor een deel weg. Ook na het vervangen van de speakers. Door de nieuwe speakers is het geluid al wel veel en veel beter.
Ik hoef ook geen boemboembox oid.
Johan

ik ben een geluidsbarbaar, ik hoef alleen het nieuws te horen en verkeersinformatie en als het zo uit komt Langs de Lijn. Ik heb geen CDs in de auto.

Dan lijkt het me meer dat je radio een eigen leven aan het lijden is.

Je hebt "gewoon" een connectorprobleem en staat los van de kwaliteit van de radio. Eigenlijk zijn bijna alle gebruikte connectors die ik in auto's tegen kom van een niet meevallende kwaliteit.
Sommige zeggen dat deze in BMW's en Mercessen wat beter zijn maar ook deze zijn af en toe langs de kant van de weg te vinden met dit als oorzaak en dan vooral de duurdere types een aantal jaren geleden.
Dat is mij met Franse auto's nog niet gebeurd, maar heb wel ruime ervaring met onterecht brandende waarschuwingslampjes .
Chris

Als ze op de radio (terwijl we in de auto zitten) zeggen: radio 1


Vult dochterlief al aan met: Langs de lijn!

Daar hebben sommigen onder ons toch LDWS voor?

Persoonlijk vindt ik het zonde om de prachtige installatie uitsluitend te gebruiken voor spraak, het nieuws luisteren o.k., maar naar een praatprogramma zul je mij niet zien luisteren. Het past helemaal bij het karakter van een C5 om op een ontspannen rit lekker naar je favoriete muziek te luisteren, moet je natuurlijk wel favoriete muziek hebben. Gelukkig ontbreekt het daar mij niet aan en ik geniet met volle teugen van de klanken, vooral als ik alleen in de auto zit, heerlijk!

Groeten,

Albert.

Tja, maar de speakers die ik in de C5 heb zitten zijn van een dusdanige kwaliteit dat eigenlijk alleen spraak acceptabel klinkt...

mocht het krakerig klinken, dan kan het ook nog je connectors zijn aan je luid sprekers, dus even los schroeven, en dan de pennetjes van de conectors ( + - speaker draden) iets torderen zodat het weer strak in elkaar schuift, losse contacten kunnen ook kraak opleveren.

Groeten Marcel

Nee hoor, is gewoon een kwestie van papieren speakers.

Dat herken ik nog uit de vorige auto van m'n vrouw, een Berlingo II, een af-fabriek audioinstallatie kostte 500,00 meer bij aanschaf, maar wat een belabberde kwaliteit. Dat apparaat bleef altijd uit, tenminste wel als ik er bij inzat. Nou vond ik de Berlingo ook geen 'luister auto', maar als je diep in de buidel tast mag je wel een klein beetje kwaliteit verwachten natuurlijk. Een vriend van ons met een Astra (sorry) heeft ook een af-fabriek installatie voor ongeveer hetzelfde geld, maar deze klinkt tien keer beter met 8 gefilterde speakers en ook nog eens MP3. Mijn indruk is dat Franse autofabrikanten de auto-audio als ondergeschoven kindje zien, of in ieder geval als zodanig behandelen, en dat terwijl de beste speakers voornamelijk uit Frankrijk komen!? Ik ben blij dat de JBL installatie al in mijn auto zat, anders had ik mij waarschijnlijk ook geergerd aan de standaard speakers/radio en had het daarbij gelaten, want geld er aan uit geven vond ik zonde, nu weet ik beter en bij een volgende auto is de on-board geluidsinstallatie zeker een aandachtspunt.

Groeten,

Albert.