Allen die een reactie gegeven hebben weer hartelijk bedankt.
De aarde heb ik gecontroleerd en meet niets fout,Willy.
EvilTwin,wat jij schrijft is interessant,is dat aanraken van het staakje ook een issue als ik de mistlichten handmatig aan heb gezet en ze niet uitvallen bij de bediening van de mistlichtschakelaar?
Zoja kan het bijna niet anders zijn als de com of zit er nog ergens een (ouderwets) relais tussen de com en de bsi wat ik eerst vervangen moet om zeker te zijn?
BJG,ik heb zelf geen apparatuur en ook niet de kennis om daar mee uit de voeten te kunnen.
Ben bij een (ex)dealer geweest en die constateerde geen problemen bij het uitlezen wat met de verlichting te maken had.
Als ik een goed adres zou hebben voor het testen van de com zou ik daarlangs gaan,maar ik krijg de indruk dat die elektronica moeilijk is voor veel garages en er direct van uitgegaan wordt dat de com stuk is,misschien is dat inderdaad het probleem en ga ik die vervangen en hopen dat het niet de BSI is.
Verder geen accessoires die niet standaard in de auto horen
Theo

Als het uitzetten van mistlampen ook soms niet werkt dan is het staakje, of diens contacten idd verdacht.

Er zitten geen aparte relais tussen com2000 en BSI. De Com2000 stuurt een commando via het netwerk naar de BSI (bijv: mistlichten aan) NB De BSI zit naast het stuur onder het uitklapbare vakje. Daarop zit ook een deel van de zekeringen.

De BSI checkt dat dan tegen een reeks voorwaarden en stuurt als het mistlicht echt aan moet, een opdracht naar de BMI waar het mistlamprelais ingebakken zit. NB de BMI zit onder de motorkap, daarop zitten ook zekeringen.

Hallo iedereen en speciaal degenen die me geholpen hebben met reacties.
Het is opgelost door de montage van een nieuwe Com2000.
Misschien voor iemand die ook problemen heeft geef ik datgene wat bij mij verholpen is daardoor;
Automatische verlichting bleef eerst branden overdag,nu weer zoals het hoort,bij weinig licht,
Bij richtingaanwijzer gebruiken ging het licht enkele seconden uit en dan weer aan,
Mistlampen,zowel voor als achter werken weer.
Kortom,alle klachten zijn verdwenen.
Bedankt en groet,
Theo

Mooi dat alles weer werkt zoals het hoort,
hopelijk geen al te grote deuk in de portemonnee?

Dergelijke verschijnselen vertoont mijn voiture ook sinds gisteren. En ook dat ontgrendelen niet meer met de AB kan. Openen kan alleen met de sleutel; daarna kan de ab weer vergrendelen en ook weer ontgrendelen, maar de volgende dag is toch weer de sleutel nodig. Hoort dat ook bij een defecte Com2000?
Accu is goed, met starten heb ik geen problemen, ik bedoel... de auto (ook) niet

Staat er ook 'ecomode' op het beeldscherm? smorgens als de ab het niet doet?

Ben gelijk maar even wezen proberen. Met AB openen lukt niet, met sleutel wel, alarm bleef ingeschakeld (ledje knipperde), Deur maar niet open gedaan; met AB wel kunnen vergrendelen en ontgrendelen. Alarm nu ook uit.

Display was uit. Sleutel in eerste stand: geen Ecomode in display.

Achterlichten (en remlichten) doen het in alle standen van de verlichtingsschakelaar.
Richtingaanwijzers doen 't goed
Dimlicht, grootlicht en mistachterlichten doen het niet zoals 't moet.

Misschien idd adertje van de flatcable stuk?

Gisteren even de BSI laten uitlezen: geen storingen aanwezig

Dat de AB (ook) niet goed werkt, kan volgens de monteur liggen aan de Com2000. In verschillende C5-modellen is de ontvanger van de AB in de Com2000 aanwezig.

Ik ga volgende week maar eens met de handleiding van Bouman (zie de FAQ's) als gids de boel openmaken en proberen de fout te vinden en op te heffen.

Wish me luck

Vandaag de Com2000 gedemonteerd en opengemaakt: de sleepcontacten op de printplaat waren mooi schoon.
Het doormeten van de flat cable in de verlichtingsstengel leverde het vermoeden op van een slechte ader.
Na het losmaken van de kap daarvan (de draaiknop voor de parkeer-, dim- en groot licht) echter bleken dáár de sleepcontacten vervuild te zijn.
Schoongemaakt, Com2000 in elkaar gezet, aangesloten en getest, et voilà, alles werkt weer zoals 't behoort.

De handleiding van Marc Bouman was hierbij erg behulpzaam; zeer bedankt.

Hallo,

heb ook het probleem van richtingaanwijzer etc:

Als ik de richtingaanwijzer naar links aan heb gaat tie soms uit en gaat mn verlichting aan en toetert hij niet meer.......

Ik heb vlg de geweldige beschrijving van Dhr Bouman de com2000 schoongemaakt, maar het probleem is niet weg

Mijn vraag is, moet ik nu een nieuwe com2000 kopen (315 euro bij de citroen ) en is het probleem dan definitief verholpen.

Bedankt voor de hulp,
Gr
Eric

Heb je de flatcable ook doorgemeten zodat je zeker weet dat alle sporen heel zijn?

nee, dat niet, maar zag dr wel heel uit. Beetje vet alleen.....

Dit probleem komt idd wel eens voor, ik vraag me af of je dit zelf kunt repareren.
De com is in dit geval wel de oorzaak.

Meten is weten!!!!!
Bij elektrische circuits altijd meten, dit is de enige manier.
Ik heb vaak genoeg zekeringen, relais ed. in de hand gehad die fisueel nog in orde zouden moeten zijn, echter als men dan ging meten waren deze toch stuk.

Ik zou eerst alles goed doormeten zodat je met zekerheid kan zeggen dat iets goed of fout is.
Op die manier kom je met duidelijke aanwijzingen waardoor anderen je ook beter kunnen helpen met het oplossen van het probleem.

Als ik zelf een storing moet oplossen vraag ik eerst de klant helemaal uit zodat ik gerichter kan gaan zoeken, dat bespaart een hele hoop tijd doordat je al veel mogelijkheden kan uitsluiten.

Succes.