You were so right !
Helaas moeten constateren dat, als ik hier echt bij moet, het een echt project gaat worden met de nodige schaafwonden, heftige @#$%*&%$# en de nodige tegenzin. Zeker met de zaken welke er bij de LPG G3 inbouw ook nog bij zijn gekomen.

(vanaf voorzijde gezien) Rechterzijde accu verwijderen is bijna onontkoombaar. Links wordt het creatief omgaan met het LDS vat

Na de eerste keer met eenzelfde soort ervaring haal ik nu altijd de bumper eraf.

RAW en stadslicht gaat nog net met de bumper erop, al is het terugzetten van het stadslicht meer een kwestie van geluk als deskundigheid.

Net als het commentaar op deze methode neem ik het mee in de beoordeling.

Eigenwijs als ik ben ga ik het de eerste keer natuurlijk eerst au naturel proberen

Inderdaad raar eigenlijk dat je naar de garage moet om een voorlamp (lees dim-stads-knipperlicht) te vervangen.
Toch is dit bij veel merken zo. Ik heb laatst voor mijn C5 (Ph2) de linker dim-en stadlicht laten vervangen voor slechts 11 euro. Voor dat geld ga ik dat echt niet zelf doen.

Wees blij dat je geen Smart hebt,
schijnt standaard naar de garage te moeten
waarbij de gehele voorkant er zo ongeveer af moet,
en dat lukt je dan niet voor € 11,00,

Peter

bij de Ph3 is het verbeterd...
2 min werk om je dimlicht te vervangen...

2x Xenon lampen vervangen!!
In 20min klaar en weer op weg.

Greetz Iceman

H7 lamp aan bijrijderskant stuk.
Effe 2 boutjes los van het drukvat wat ervoor zit en ik had genoeg ruimte voor mijn hand.
Een minuut of 10 later zat de nieuwe lamp erin.
Andere kant is geloof ik zeer lastig , moet de accu er uit of zoals ik gelezen heb de bumper eraf.


Gr. Marc.

Accu is voldoende, meer ruimte dan de andere kant.

@ Iceman

hoe heb je dat gedaan? Ik moet de rechter xenonlamp vervangen, maar heb geen idee hoe hij vast zit. Ik kan dat stekkertje er afdraaien en dan houdt het op. Ik zie twee torxs schroefjes zitten, maar weet niet wat ik moet doen.

<<OFF TOPIC>>

SHIT

Dan nog altijd MERDE

Er zit een klemveer net als bij een gewone lamp, alleen dan zijwaarts. Kijk desnoods eerst ff met een spiegeltje. Veer losklikken, lamp verwijderen, stekker loskoppelen en omgekeerd weer monteren. Is niet echt moeilijk, alleen een beetje slecht te zien.

Had al een PB gestuurd.

Greetz Iceman

op 20 maart 2011 op Ebay een setje lampjes gekocht voor 9 dollar incl. verzenden.
Vandaag 29 maart 2011 heb ik ze binnen en meteen er proberen in te zetten.
Ik was natuurlijk een beetje aan het klungelen en heb het lampje heeeeel even licht aangeraakt.
Maar even kijken of dat goed komt. Ach, anders heb ik er nog 5 liggen

Dankzij de foto's wist ik hoe het een en ander er uit zag en met die visualisatie heb ik het drukvat rechts los gemaakt en ietsje omhoog gezet, waardoor ik er net met mijn handen langs kon.

Kapje er af draaien, stekkertje er af door te draaien en dannnn....

Aan de bovenkant van het lampje zit dat veertje wat je in kan drukken en stevig ingedrukt moet houden en naar de buitenkant van de auto bewegen. Dan kan het veertje naar beneden zakken en kun je het lampje er uit nemen. Nieuwe lampje er weer in en het veertje er weer overheen en visa versa weer dicht doen.

Al met al was ik 8 minuten bezig en omgerekend 3 euro verder!

Bij de dealer adviseerden ze beide units te vervangen ivm het anders te ontstane kleurverschil.

Kosten: 2x 200 euro plus kosten voor arbeid.

Een andere dealer kon me melden dat een lampje 120 euro koste en dat er vervolgens een uur arbeid voor stond.

Even afwachten hoe lang hij het blijft doen natuurlijk Maar ik lag tot nu toe, want hij brand net zo mooi als de andere die nog niet kapot was!