Hoi,

Vordering is nu voornamelijk in kennis winning op internet,
Helaas nog geen tijd gehad om langs sloper te gaan.

Als het goed is krijg ik begin volgende maand mijn nieuwe trekhaak, en stekker aansluiting
op auto (volgens mij incl can aansluiting)

hier hoop ik meer info over het stukje
PDC ecu => auto bekabeling wijzer te worden.
dat is tot nog voor mij nog een duister hoekje, en natuurlijk cruciaal voor een beetje werking
En bijzonder wijnig op internet te vinden, PhI gaat nog PhII
is van harte welkom

Als de trekhaak er onder aan zit moet de BSI verteld krijgen dat er een trekhaak onder zet, en dan ook maar gelijk kijken of ze de de PDC aan kunnen zetten
voor zover ik heb kunnen vinden zou dat geen kwaat mogen.
En het is ook een vereiste dat de BSI dat aan kan, nieuwe BSI voor PDC gaat me echt een,
stap je te ver.

Ja, het is bij zulke projectjes wel altijd uitkijken dat je je er niet in "verliest". Het moet natuurlijk wel leuk blijven.

Veel succes iig!

Thanx

Sleutelen aan auto's ben ik niet zo bang voor, is met pap lepel er in gekomen denk ik

OEM Electrische ramen en spiegels in bouwen in Xantia/BX allemaal gedaan,
maar ja dit is alleen de juist zekering en +/- draden vinden gaan

Maar dat digitalle deel in de C5 is ff wennen. maar als sysop/software engenier
vind ik dat ik dat ook moet kunnen.

en wat ik van Can bus kan vinden is het ook niet zon moeilijke technologie
had alleen graag zelf zo'n lexia gehad, om alle opties te bekijken
expirimenteer echt wel makkelijker.

Jammer dat je zover van de huisdealer woont, Johan is over het algemeen wel te vinden voor nieuwe ideeën.

Zaterdag de trekhaak op zijn plaats gezet. voor het gemak heb ik de bumper er af gehad.
dus ook de lamp unit's de bekleding kortom, behoorlijk kale C5 gezien.

heel wat wijzer geworden,

Toen het toch open lag gelijk een 30 euro after marked biep biep ding ingebouwd om parkeer schade aan de C5 zijn achter kant te voorkomen. dit tot ik de OEM er in heb

ik ben dus nog steeds van plan de OEM PDC er in te zetten, ben alleen bang dat dit
nog ff gaat duren.

Helaas kan ik nergens een schema vinden hoe en waar de OEM PDC in de auto
zijn aansluiting hoort te vinden.

wat ik wel heb gevonden is dat de PDC onderdeel uitmaakt van de 'CAN confort'
netwerk (ff aangenomen dat de C5 op een C4 picasso lijkt)

Jammer genoeg ben ik geen 'CAN confort' bekabeling achter in
mijn C5 tegen gekomen. dus deze zal ergens van voor af moeten worden getrokken.

de zekerling voor de airco is de zelfde als voor de PDC dus zal wel vanaf de airco
moeten gaan komen. Maar ja vanaf welke stekkers pinnen enz .........

ook gevonden bij mijn binnen spiegel geen extra aansluiting voor de auto dimmende spiegel zit.
er zit maar een stekker en die gaat de regen censor in, de tunnel (donker) censor zit bij de PHII op
het dashboard itt de PHI waar die naast de regen censor zit.

waar ik dan maar de conclusie uittrek dat er niks van de bekabeling voor het pack parking
in mijn C5 zit en dit dus geheel zelf moet worden aangelegt
Wie heeft er een schema hiervoor in de aanbieding??????

Hiervoor moet je even in diepe catacomben van het forum zoeken.

Er is een draadje waar iemand achteraf zo'n spiegel gemonteerd heeft met hulp van de bestaande bedrading van de binnenverlichting.

diep gezocht en gevonden.

http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic.php?f=6&t=142&hilit=binnen+spiegel&start=45

dimmende binnen spiegel is leuke feature,

maar PDC is nog veel leuker feature, voor al de voor en achter van de phII

PM je VIN maar, dan zoek ik alle draadjestekeningen erbij wat je nodig heb voor PDC.

axl

Met dank aan axl weet ik nu hoe het een een ander aan elkaar te knopen.
Bij deze Thanx Axl

Gisten bij Vos in beneden leeuwen geweest en daar een PDC pret paket aan geschaft,
bestaande uit:

8x sensoren
1x pcd break ecu
1x dashboard pdc aanuit schakelaar (eigenlijk 3 want deze zit vast aan de lock en ESP knopen)
1x break achter pdc kabelboom
1x sedan achter pdc kabelboom
2x stekkers voor op de eco




de ECU is van Bosch



achter is nu niet meer zo moeilijk, aangezien ECU bij reserve wiel, komt en
ik dus ook de kabel boom heb van ECU naar achter sensoren.


Helaas hadden ze geen voor kabelboom, (overigens ook geen voor sensor houders)
vandaar dus een tweede kabel boom voor achtersensoren.
Dit maakt waarschijnlijk toch niet zoveel uit
Aangezien de kabel van voor naar achter zowie zo niet te scoren is bij de sloop.
Ik zal dus toch zelf een kabel boom moeten maken vanaf pdc bij reserve wiel naar sensoren voor
in bumper en nu heb ik in elkgeval de stekkers voor op de sensoren en voor de ECU.

Zit het er in?

ben er ook wel benieuwd naar of zoiets netjes werkt.

Mocht het gelukt zijn, zonder te veel problemen, ga ik het hier ook eens proberen.

Groeten