Naar aanleiding van het vermoeden dat het om een slechte stekker verbinding zou gaan, heb ik inmiddels de stuur-airbag gedemonteerd en weer teruggeplaatst. Verder heb ik wat zitten morrelen aan de draden onder de stoelen. Dit alles heeft nog geen soelaas geboden.
Wel was de melding, onafhankelijk van het voorgaande, tijdelijk weg, maar nu weer permanent aanwezig.
Ik ben benieuwd waar ik moet zoeken. Een EOBD, lexia o.i.d. heb ik niet.

m.vr.gr.

Albert-Jan

Bij de Xantia wordt vaak de stekkerverbinding vervangen door een soldeerverbinding. Kan het niet zoiets zijn?....een stekkertje dat niet goed vast zit. Of is het allemaal niet meer zo eenvoudig als vroeger toen we nog gewoon Xantia reden.

Ik zou niet te veel morrelen aan stekkers van airbags. Die hebben dan nog wel eens de neiging om ineens aan het werk te gaan...

De verbinding die meestal ( hier is iig een melding van vanuit Cit NL ) de oorzaak zijn , zitten op de module achter de versnellingspook ... deze zijn bij mij met tyraps vastgezet en werken nu al geruime tijd storingsvrij
En vastdrukken zal heus niet in ontploffing resulteren , daar zijn meer parameters voor nodig .... zeker met contact uit ....

Vraag maar aan ambulance personeel hoe blij ze zijn met airbags die nog in het stuur zitten...

Ik zou het aan een specialist over laten. Laat die er maar een knal van krijgen...

Haha , daar ben ik het met je eens hoor

Maar in dat geval kun je nog weleens de kans hebben dat de unit door de klap zegt: ploffen terwijl de airbag (door een weigerachtige stekker??) dat niet mee heeft gekregen.

En tja, als je dan met de stoel gaat morrelen....

Ik heb in het verleden ook wel eens aan mijn stuur (met airbag) willen sleutelen. Kreeg toen van de dealer de uitdrukkelijke instructie om de accu los te maken en eerst 15 tot 30 minuten te wachten alvorens met het stuur aan de slag te gaan. Dit juist vanwege dat plofgevaar.

Bedankt voor je antwoord Menno,

Ik zal eens kijken of ik de verbindingen kan vinden. Moet de console er daarvoor uit of zit het achter de handrem zodanig dat ik via het opbergvakje (asbak?) tussen de voorstoelen kan bereiken?

De eerste keer dat ik de airbag er uit moest, om de comms 2000 te vervangen, ben ik naar een merkloze garagist gegaan. Die zag totaal geen problemen om de airbag er uit te halen na de accu los te hebben gekopppeld. Was zo klaar; ik heb 15 euro betaald (+75 euro voor de Comms 2000 van de sloop). De comms 2000, waarvan de contacten van de knipperlichten vervuild waren, heb ik overigens gerepareerd en ligt nu op voorraad. Zal wel weer eens van pas komen ben ik bang.

m.vr.gr.
Albert-Jan

Bij mijn automaat is het vrij gemakkelijk om de 'afdekplaat' rond de pook te verwijderen , als je vervolgens idd ook nog het stukje dash van de middenconsole ( asbak ) weghaalt moet de unit zichtbaar zijn .... de ligt voor de versnellingspook , weet niet of en hoe je dit kan verwijderen bij de handbak , maar dat zal waarschijnlijk ook niet al te moeilijk wezen ...

. voor dat soort actie kun je idd het beste even bij de garage langsgaan. Dat heb ik destijds dan ook gedaan.

Bedankt Menno,

Ik begrijp nu waar de unt zit. Zelf heb ik ook een automaat (HDi van 2002). Als het beter weer is zal ik e.e.a. uit elkaar nemen.

De auto moet overigens binnenkort weer APK gekeurd worden. Is er iemand die weet of een diagnose foutmelding m.b.t. de airbag een (legitieme) reden voor afkeur is?

m.vr.gr.
Albert-Jan

Volgens mij mag er geen lampje branden van de airbag ( storing ) .... iemand die dit kan bevestigen ?

Meen dat hier ook ergens gezien te hebben...

ik ook.....

Wordt ook wel gevraagd in het apk-draadje op citfo, maar is geen antwoord meer op gegeven.