Dat zijn de toetsen

HOERA VOOR REMBRANDT .
Ik heb dus een werkende bluetooth parrot carkit in de C5.
Het resetten en de code 1234 was de oplossing. Na het resetten bleek er opeens een engels pratende dame in mijn geluidsboxen te zitten. En mijn HTC Touch en de Parrot kunnen het opeens goed met elkaar vinden. Mijn hoop op een verbindende relatie dus beantwoord.
Allemaal bedankt voor het meedenken en de oplossing.
Rembrandt, ik print de gebruiksaanwijzing uit, dank voor je link.
Het is idd de CK 3000, met dezelfde knoppen en microfoon.
Johan

Sorry hoor .... ....Kan ik ook eindelijk eens een positieve bijdrage leveren aan dit forum, wordt mijn bijdrage blijkbaar helemaal niet serieus genomen....

Andere lezers zien het wel hoor!!!

Citroennetje,
Bij deze nog even in het algemeen een hartelijk dank en in het bijzonder voor jouw natuurlijk
We rijden beide C5, zelfde uitvoering, beide automaat, en kleur. De jouwe is nieuwer zag ik op de foto, ons kenteken begint met PB. Foto's volgen nog.

De carkit werkt erg goed, ook de telefoon van onze zoon werkt er op.
Alleen piept hij langdurig wanneer de bluetooth op de telefoon wordt uitgeschakeld. De radio even aan en uit schakelen doet het peipje verstommen. Anders gaat hij gewoon door.
Wie heeft een tip/idee? Staat niet in de gebruiksaanwijzing .
Johan

Komt de piep uit de carkit of de telefoon? En is het een eenmalige piep of met enige tussenposes herhalende piep?

Een eenmalige piep uit de carkit duidt op het feit dat de carkit zich afmeldt (bij het gepairde component). Als er sprake is van een herhaling kan dat duiden of hernieuwde pogingen vanuit een van de twe componenten om verbinding te zoeken.

De piep komt uit de boxen, carkit dus.
Het is na het uitschakelen van de bluetooth functie van de telefoon.
Maar begrijp ik je goed dat het ook aangeeft dat de carkit piept omdat hij nog op zoek is naar een bluetooth apparaat? Deze ochtend piepte hij 2 keer en stopte toen zelf met piepen.
Dat vind ik prima en ook goed duidelijk.
Eergisteren stopte hij ook na een keer of 8 piepen niet. Dat is knap irritant, vooral als je niet weet hoe je het piepen moet stoppen. De truuk was toen de radio even aan en uit doen. Maar dat is niet de manier lijkt me, en hoop ik.
De keer dat hij bleef piepen stond de radio ook aan, de keer dat hij na 2 piepen stopte, stond de radio niet aan. Misschien ook een verschil die van belang is?
Overigens is het een prima carkit met een goede ontvangst en geluid. Zowel in de auto zelf als bij diegene die je belt.
Johan

Ik kan het niet uittesten, maar uit de beschrijving denk ik aan het volgende:

De CK3000 maakt gebruik van de luidsprekers van de autoradio. Als je de radio uitzet lijkt het dus alsof je de Parrot reset.

Eenmalig piepje is een signaal van de CK dat ie verbinding heeft of dat ie de verbinding verbroken heeft. Herhalende piepjes duiden op herhaalde (en dus mislukte) pogingen om aan of af te melden. Dat kan weer verband houden met de settings op je toestel (dus dan ligt het niet aan de Parrot).

Check allereerst even op je toestel of de functie "automatisch verbinding maakt met toebehoren" ingeschakeld staat. En verder moet ik er nog even obver nadenken

hier even een advies van nog een parrot gebruiker.

Deze car-kit is altijd softwarematig up te daten.....

heel simpel, mits je een bluetooth aansluiting en een internetaansluiting op je computer hebt.

je gaat dan naar parrot.biz
instaleert het uppdate programma
kiest de nieuwe software voor je carkit
verbinding maken met je carkit
en verzenden maar.

zo heb je altijd de beste software voor je papagaai...

Mijn lorre doet inmiddels wat ik van hem verwacht. Slechts twee keer, de 1e twee dagen, piepte hij meermaals. Het is nu gewoon over. Telefoofunctie bluetooth uitschakelen geeft 1 piepje, in schakelen ook. Verder is hij stil. Oja, tot iemand belt uiteraard
Dank voor jullie meedenken en oplossen. Het is een mooi ding zo'n Parrot met een C5 er omheen
Johan

een met mooie KPH 8)

Met een KPH dus!!!
En deze middag kunnen expirimenteren met de piepjes van parrot.
Hij piepte enkele keren wanneer we in werden gehaald door een auto, of er zelf een inhaalden.
Hij piepte bij 2 benzinepomstations, toen we daar langs reden, hij piepte twee keer onder een klein viaduct met snelheidscamera. En hij piepte 3 keer toen onze Garmin NUVI660 zijn file info via de TMC module af had gerond. (En zijn bluetooth functie stond nog aan, was ik vergeten uit te zetten.) En de file info op het scherm plaatste.
Een rit naar Velzenbroek is dus erg leerzaam .
Doet me eigenlijk vermoeden dat er in de omgeving van ons andere bluetooth apparaten waren die werden opgepikt door onze Parrot. Volgend expiriment is om de telefoon van onze dochter als derde toestel in het geheugen van Parrot te zetten. Dan zou het niet meer mogen piepen. En klopt mijn theorie Immers dan kan hij geen toestellen meer vinden om in het geheugen te plaatsen , die is dan vol.
Uitproberen dus, hebben jullie nog slimme opmerkingen hierover?

De C5 ziet er nu veel mooier uit overigens. Hij is even gewassen en heeft nu de C5 KPH!
Vooral dat laatste helpt echt heel erg.
Johan

Interessant, als mijn vermoeden waar is en ze staan te flitsen met een auto waar een Bluetooth in zit kun je zo dus een mobiele controle detekteren. Dan heb je geen Radar detektor meer nodig, want ze verraden zichzelf
Vraag is alleen op welke afstand dit waar te nemen is?

Simpel, 10 meter als het een BT V1.0 is, of als beide BT V2.0 hebben 100 meter...
Voor carkits en GSM's zou ik het op 10 Meter houden, dat wordt fors de ABS in dus

En dan nog, hoe weet je dat het een flitser is en niet de BWM die je links met 170 voorbij komt ?