Na het starten van de C5 een paar meter gereden, toen sloeg de motor af.
Als je de sleutel omdraait, gebeurt er helemaal niets!
Het display en controlelampjes, alles blijft uit.
Na wat gezoek op internet (problemcar) las ik dat het contactslot van citroens nog wel eens stuk wil gaan. Ik heb het contactslot nu uitgebouwd, maar ik meet nergens 12 V op de stekker van het contactslot. Met een draad vanuit de zekeringkast spanning gezet op het contact, alles werkte weer. Het probleem is dus de voeding van het contact.Welke zekering is van het contact?
Heeft iemand schema's voor me?

Als ik deze drie berichten van je zo eens lees, hoop ik niet dat ze wat met elkaar van doen hebben.

Zitten alle zekeringen er nog in?

En hoe oud is de accu?

Als ik met een draad vanuit de zekeringkast spanning zet op het contactslot, werkt alles weer.
Inmiddels heb ik bij een kennis in het programma autodata gekeken, en daar stond dat er nog een zekeringkastje onder de motorkap moet zitten, en daarvan is zekering 7 de zekering van het contact. Maar ik kan deze nergens vinden Een paar dealers gebeld, maar die konden mij ook niet meer vertellen.
Wie weet waar dit zit?

Als je voor de motorkap staat, zie rechts bovenin (richting stuur) wat plastic deksels zitten. Volgens mij staat er zelfs ergens BSI of zo op, daaronder zit ook nog het een en ander...

Good luck!

Is dit de kap bij de veerbol of bedoel je onder de ruitenwissers?

Als ik dat uit mijn hoofd wist, zou ik het zeggen. Tussen accu en stuur, beter kan ik het niet omschrijven... En de accu zit ook onder een zwarte plastic kap

Ik heb ze gevonden!
Ze zitten onder de "gewone"zekeringkast, je moet 'm losklikken en omdraaien.
Nu even een nieuwe zek. kopen...

Meld even of het dat ook was....


Maarre, heb jij veel verbruikers her en der in je voiture zitten?

Jep, dat was de oorzaak. Geen idee waarom hij kapot is gegaan. Er was geen zwarte brandplek te zien op de zekering, zoals je dat meestal ziet bij kortsluiting of overbelasting.
Misschien ouderdom?
Ik ben wel bezig met inbouwen van cruise control, maar dat kan niet de oorzaak zijn, want ik had op dat moment alleen de remlicht- en de koppelingsschakelaar aangesloten op de kabelboom, en de regeleenheid zit er ook nog niet aan. Ik doe het in etappes...

Verder heb ik geen extra verbruikers aangesloten. Ik denk trouwens niet dat cc een zware verbruiker is.

Ok, maar raar idd dat zoiets er uit vliegt.

Succes verder.


Wil je het draadje openhouden of mag het dicht?

Sluiten maar, Harm!

volgens mij heb ik dit ook gehad onlangs.
niks meer starten, volgens mijn dealer is de zekering iets te zwak en bij tig C5-en blijft het goed gaan en bij enkele gaat hij kapot.
bij mij is een iets zwaardere zekering gezet.
Citroen weet ervan maar doet er verder niks mee