Elke keer als ik bij mijn zoon stop om hem in te laten stappen en hij de bagage in de koffer wil leggen krijgt hij hem niet open!
Ik aldoende uitstappen en zo van dat doe je niet goed EIKELen met een beweging doe ik hem open.
Hij elke keer zeggen van dat hij op slot zit verklaar ik hem voor dummie
Nu ben ik er opeens achter gekomen dat hij open wildoen ik even mijn deur open hij wel los gaat, en er een lichtje gaat branden bij mij, is dit soms een beveiliging voor bij stoppen (verkeerslichten enz.) ze de koffer niet kunnen openen? zou dat kloppen???

M'n break doet net hetzelfde.
En de oplossing is ook identiek, effe deur openen en de koffer is los.

Ojeee, ik loop hier iemand al maanden voor onhandig uit te maken.....

'k heb zo even wat recht te zetten...

Zelfde grap geld toch niet bij het instappen voor het portier aan passagierszijde ?

ojee ik had dat vanmiddag ook, kreeg mijn vrouw de klep niet open en ik dacht dat ze het knopje niet kon vinden

maar wanneer zit de klep dan op slot? na welke condities/handelingen?

walter
(moet nog veel leren over zijn auto )

Boven de 10 km/uur gaat 'ie automatisch op slot, wat ik al vreemd vond, geen dief gaat met 10 km/uur achter je auto aan rennen

En nu valt het 50 eurocentstuk:
bij 10 km/uur gaat 'ie dus op slot, van het slot pas als je de portier hebt geopend...

ik dacht dat ik voor de achterportieren ook zoiets had gelezen in het boekje: boven de 10 km gaan ze op slot, maar heb dit uitgeprobeerd maar dat werkt niet is dat soms uit te programmeren door de dealer?

walter

Waarschijnlijk wel, misschien kun je het ook zelf. ff handbooekje erop naslaan...

Automatisch op slot kan enkel bij de nieuwere types , in te schakelen via de knop op het dashboard ( vergrendelingsknop ) , als je deze ingedrukt houdt krijg je na een paar seconden een piep en melding op het display , nu gaan je deuren bij rijden automatisch dicht
Let wel , zal bij de meeste van ons in een PH1 niet werken !!

Zie ook : viewtopic.php?f=6&t=1400

ik het net meteen uitgeprobeerd (c5;2,0 HDI 66kW Break 2-2-04)

deur open sleutel 2 tikken draaien, knop vasthouden en inderdaad PIEP en melding "dead locking active".

meteen de vrouw achterin gegooid en rijden

boven de 10 a 20 km klik deuren dicht en lampje brandt in vergrendelknop.
ik zeg doe nu de deur maar open............................ DE DEUR GING GEWOON LOS en alle vergrendeling was er weer af, snelheid laten afzakken onder de 10 km en vergfrendeling schiet er weer op maar weer de deuren zijn los te maken?????????

het was niet wat ik er van verwacht had

Het is geen kinderslot uiteraard , je kunt de deur gewoon openen van binnen ( wel zo veilig !! ) , maar van buitenaf niet

aha dan heb ik het verkeerd begrepen dus dan werkt het dus correct zoals Citroen het bedoelt heeft

En dan kunnen ze alleen nog maar van binnenuit open ? Lekker als je bewusteloos in een te water geraakte auto ligt en men wil je eruit halen

Een botsing o.i.d. deactiveert de sloten natuurlijk weer , net als dat alarmlichten gaan branden bij een stevige rempartij , de C5 denkt met je mee hoor

Prettige gedachte...

Wat een heerlijk topic dit