Een af en toe storing kan lastig zijn. Maar een temperatuurwaarschuwing die vrijwel constant aanwezig is en te reproduceren is gewoon te diagnosticeren met de juiste syeteemkennis.

Bij mij is het niet na 1 seconde, maar wat ALTIJD gebeurt bij koude of lauwe start: nadat de temperatuur is opgelopen tot normaal (koelwatertemperatuurmeter op 9 uur) - wat na 5 tot 10 minuten rijden is bereikt - loopt de temperatuur verder op, soms tot in het rood, maar gaat daarna weer terug naar 9 uur. En blijft de rest van de rit goed. Sensor, alsmede bijbehorende stekker en bedrading zijn al vervangen, maar dat was dus overbodig. Kan dit door een defecte thermostaat worden veroorzaakt? Hoe dan?

Het kan, je thermostaat kan blijven hangen als hij bij stilstand weer gesloten word, dat kan de verhoging verklaren.

Dit was bij mij het geval tempratuur liep op en zodra hij bovenin was gingen alle toeters en bellen af en daalde de naald weer in normale positie.
Was gewoon de thermostaat die te laat opende , na vervanging geen last meer van gehad.

Wat zijn "alle toeters en bellen"?

Ok, maar de thermostaat is toch voortdurend aan het regelen tijdens het rijden? Is het mogelijk dat hij per rit maar 1x blijft hangen? Want dat moet dan (bij mij) het geval zijn.

Ja dat kan , bij mij deed hij het eerst maar af en toe 1 a 2 keer per maand en dan weer elke dag een keer.
en toen constant en op de terug weg deed hij het weer niet.
Na vervanging nergens last meer van gehad , en de kosten waren ik geloof 18 euro voor de thermostaat en ik dacht 7 euro voor 5 liter koelvloeistof ex btw.

En vervangen is een eitje dopje 10 met rateltje (2 moertjes thermostaat) en een waterpomptang om de slangenklem te verwijderen