Omdat nadat de melding 'Storing uitlaatgas' ophield het storingslampje bleef branden, vroeg ik de garage om bij de budgetbeurt inclusief APK voor de zekerheid de boordcomputer nog een keer uit te lezen. Dat heb ik in 2010 ook laten doen en toen bleek er niets aan de hand te zijn. Maar het lukte niet eens om de computer in te komen. Uitzoeken waarom dat kwam en vervolgens alsnog uitlezen zou tijd en geld gaan kosten, en omdat de melding wel werd gegeven, maar er eigenlijk niets aan de hand was, kon ik het beter maar zo laten. Want dit gebeurt met enige regelmaat op de snelweg zo lang ik de auto heb, en dat is inmiddels bijna vijf jaar.

Hebben meer mensen met een Ph1 deze of soortgelijke ervaringen?

Had mijn zoon ook, is er ook gewoon mee doorgereden en zo ook verkocht!

Vaak gewoon een zekering ... Of een stekkertje wat niet lekker zit, jammer dat die moeite niet genomen wordt

Dealer hier had het uitgelezen en gereset maar het bleef komen.!

Bedankt voor de reacties.
Waarschijnlijk hoef ik me dus geen zorgen te maken.
Dit soort grilligheden hoort gewoon bij Citroën in het algemeen en de C5 in het bijzonder.

Hierbij aansluitend, kun je do boordcomputer van een ph1 ook gewoon met een OBD programma uitlezen of kan dit enkel met de beruchte lexia?
Ik dacht ergens gelezen te hebben dat er een soort verplichte standaard was in autos