Hey allen;

Ik ben juist eigenaar geworden van een C5, maar heb een klein probleempje!

De vorige eigenaar had een andere radio ingebouwd die hij er nu heeft uit gehaald. Ik heb de originele radio terug mee gekregen om hem zelf in te bouwen. Ik heb dit al meer gedaan dus dacht dat dit geen probleem kon zijn.

Maar zit nu toch met een probleem.

Als ik het contact af zet gaan na ongeveer 10 min. de lichtjes in het dashboard branden. Het zal volgens mij aan de bedrading van de ISO-connector liggen. Het lijkt mij dat deze is aangepast. Normaal geeft dit nog geen probleem, aangezien je naar de kleurcode kan gaan kijken, maar alle kabels op deze power-connector zijn wit!

Ik heb zelf al wat zitten testen qua constante +12 volt en contact +12 volt, maar niets helpt.

Kan iemand mij zeggen welke kabel er op welke pos in de iso connector moet? Er staan blijkbaar wel codes op de witte kabels, maar ik kan hier niet aan uit.

Vriendelijke groeten
Frank

Hallo , welkom hier ,

Ik denk dat je ook even naar de dealer moet aangezien bij het verwijderen van de originele radio er in de BSi een aanpassing is gedaan ( via de lexia )! Je moet namelijk aangeven dat deze niet langer aanwezig is , omgekeerd dus hetzelfde verhaal , zodra je de originele radio weer wil terug plaatsen moet je deze optie opnieuw laten aanvinken in het systeem zodat de auto ( BSi ) weet dat de originele radio weer aanwezig is , zoniet krijg je idd vreemde verschijnselen ....

Dit is wat ik heb meegekregen van mijn dealer als je andere audio wil plaatsen of het originele terug wil zetten ...

Menno.

De originele radio gebruikt deze de constante +12 volt EN de Contact geschakelde +12????

Nee, niet echt.
De originele bedrading heeft geen geschakelde plus, maar gebruikt een impuls om in en uit te schakelen.
Een aftermarket radio zomaar aansluiten lukt niet, net omdat er geen geschakelde plus is. Daarom moet je dan naar de dealer, om de BSI (C5 onboard computer) de omschakeling te laten maken.
Als je de originele radio weer wil monteren en te laten werken, dan zal de dealer weer in de instellingen van de BSI moeten rommelen.

Nog een extra vraagje

zit er een kabeltje op de voedings-connectorde waar normaal de geschakelde +12 volt zit, of is deze gewoon niet aangesloten

Al bedankt voor de reeds gegeven informatie

Frank

Alle draadjes zitten op hun plaats.
Ik heb op mijn auto eens alles doormeten, de twee positieve draden bleken constant onder stroom te staan.
Vandaar de theorie dat de radio met een impuls aan/uit gaat, en dat een aftermarket radio niet uitschakeld.

Een klein klusje voor de firma Oldenhage 18-11 ??????

gewoon alle draden die er achteraf bij gezet zijn weg halen zodat je alleen de orginele iso over houd. dan radio er in knallen en naar de dealer gaan om hem weer aan te melden in de BSI.