Hallo,

ik heb net 2 week mijn C5 uit 2004. Ik heb navigatie VDO ms5400 ingebouwd. Ik heb netjes de puls gevonden, en dat gaat allemaal goed. Ik heb alle kabels van de iso stekker een klein eindje gestript en een aftakking gesoldeerd op de kabels. Ik heb 2 dagen kunnen navigeren en rijden zonder problemen.

Nu kreeg ik vandaag ineens allemaal vreemde lampen aan op het dashboard, ik heb de auto drie dagen niet gebruikt en goed werkend weggezet.

Ik vind het sowieso vreemd dat ik de geschakelde stroom altijd stroom geeft. Wat ik nu precies fout gedaan, en kan het kwaad? Ik heb voor de zekerheid de navi computer maar losgekoppeld, ik hoop morgen wel normaal te kunnen rijden.

m.vr.gr.
Andre

Welkom op dit forum. Je bent niet de eerste die na het aansluiten van "after sales" aparatuur problemen heeft met de elektronica. Het komt echt nauwkeurig waar je je stroom vanaf tapt. Heeft met de BSI en het canbus systeem van de C5, en veel andere auto's te maken. Zomaar een plus ergens vanaf tappen komt niet altijd goed.
Omdat je geen woonplaats etc hebt ingevuld kan ik je geen bij ons bekende specialist of dealer, of clubgenoot, aanraden om te overleggen. Misschien dat er forummers zijn die aan de hand van een kleurcode kunnen aangeven op welke bedrading je wel veilig een en ander aan mag sluiten.
Anders contact opnemen met onze "forum dealer" JO.
Misschien staat er al wel een en ander op het forum, dat zul je even moeten zoeken.
De liggende bedrading kan volgens mij ook per uitvoering van de C5 verschillend zijn, dus graag even aangeven om wat voor uitvoering het gaat. De Difference2 uit 2004 heeft andere aansluitingen al liggen fabrieksaf dan andere uitvoeringen. Soms ligt er al een kabel voor een wisselaar, of voor navi, of carkit. En soms dus niet.
Johan

ik woon in eelde, type vlgns mij de difference. ik heb de iso stekker "gekopieerd". Ik begrijp dat dat dus niet zonmaar kan

Ik heb laatst mijn ms5400 eruit gesloopt en alle bedrading was bij de zekeringkast verbonden, alleen de mute draad zat achterop de radio.