Ik heb gisteren mijn winterwielen (zonden bandenspanningssensoren) weer omgeruild voor de zomerwielen (mét sensoren). Voordat ik die eronder sleutelde, heb ik de banden op de juiste spanning gebracht.

Ik was met de winterbanden inmiddels aan de melding dat ze de sensoren niet kon vinden gewend geraakt en dacht daar nu van af te zijn. Dat is ook waar, maar ik krijg nu steeds de melding "lekke band(en)" met het "STOP"lampje.

Het duurde bij het omleggen van de winterwielen een aantal ritten voordat ze er achter kwam dat er geen sensoren meer waren, kan het zijn dat het nu weer een tijdje duurt voor ze de sensoren weer juist interpreteert? Ik vond het ook vreemd dat ze nog steeds de melding gaf dat de bandenspanningsensoren ontbraken, toen de zomerwielen al wél in de kofferbak lagen .
Ik ben al met de forumzoekfunctie aan de slag gegaan, maar ben niet geslaagd.

Wie herkent dit?

Ik heb zelf geen sonsoren, maar Brian van JO heeft het me haarfijn uitgelegd, in de binnenschermen zit een soort tussenzender die contact houd met het wiel, vandaar dat ze niet opgemerkt worden als ze in de kofferbak liggen.
Binnen 100km of zo zouden ze wel weer moeten reageren.

Ik ben bang dat brian het verkeerd heeft.

Er zijn geen tussenstations. De ontvanger zit in de Com2000.
Een sensor in de kofferbak doet mee, maar omdat het wiel niet draait, slechts eens in het half uur -uur. Vandaar dat je meestal toch een melding krijgt.

Maar een melding lekke band is gewoon een lekke band! De spanning zit blijkbaar ver genoeg onder de grenswaarde.
Om te weten of die juist in de BSI zitten zul je toch even de boel aan de Lexia moeten hangen.

Dat was natuurlijk ook mijn eerste (visuele) controle. Maar: ik had nét de banden op de voorschreven spanning gebracht (koud, want in de kofferbak). Okee, dat kan natuurlijk een foute aanwijzing bij het benzinestation zijn geweest (zo nauwkeurig zijn die dingen meestal niet...), ik ga ze zo voor de zekerheid nog even met een metertje controleren.




Okee, we zijn nu 10 minuten later..

Rechtsvoor was 1,15, linksvoor 1,55. Ritje naar de pomp gemaakt en bijgeblazen en guess what: Melding weg!! Wat een verrassing!

Achter was dus wel allebei keurig 2,5, ik had ze gister immers gecontroleerd. Ik vond het toen ook al vreemd dat-ie bij de achterbanden wel veel moest bijpompen en bij de voorbanden helemaal niet! Daar zal dus wel wat mis zijn gegaan met het apparaat.

ET: Tenx!

Nu ga ik strafregels schrijven: 100 maal ik mag niet mijn BC wantrouwen, ik mag niet mijn BC wantrouwen