Aangezien het bij ons in zweden stikt van de gravelwegen zit de motorkap onder de steenslag, wel al hier en daar bij getipt met lakstift, maar begint ook wel beetje lappendeken te worden.
Is overspuiten de enige oplossing of zijn er onder jullie leden bekend met een andere oplossing ?

Ik kan je niet helpen met een andere oplossing, wel kan ik iets zeggen over de kosten die met het spuiten van de motorkap gemoeid zijn.
Ongeveer € 350,--.

(Of € 100 euro als je het tegelijk met een andere schade die je bij de verzekeringsmaatschappij kunt claimen laat doen. Toevallig had ik dit verleden week. Schade aan de zijkant, verzekeringswerk, € 1.200. Extra voor mijn rekening, de motorkap € 100.)

Als steentjes echt zo'n drama is in Zweden heb je het toch zo weer ?

Anders dit aanbrengen na het uitharden van de lak :
http://www.protectyourpassion.nl/Produc ... _folie.htm

Oei, Zweden. Dat had ik even gemist. Die prijzen zullen daar wel anders liggen denk ik. Was dus weer een onzinreactie.

Geen onzin reactie, ben toch weer op weg naar nederland om hier weer te gaan wonen. Alle info is welkom

In Amerika rijden ze op dat soort wegen met een car bra, een BH voor je auto.
Daar niet leverbaar voor een C5 natuurlijk, maar in Australië weer wel, want daar hebben ze ook C5-en.

http://www.carbra.com.au/products.html

Als je de motorkap wilt repareren en ook bescherming tegen de steenslag wilt hebben zou je er eens over kunnen denken om je motorkap te laten wrappen.
Je zou een kleur kunnen nemen die er dicht bij komt, of anders bv matzwart nemen.
Dit is een goede bescherming en later ook weer probleemloos te verwijderen.

http://www.jecarwrap.nl/home/price/2

Zag ik voor het eerst in 1987 in de film BLIND DATE met een jonge Bruce Willis en Kim Basinger.

Uit mijn hoofd een zwarte hoes op een rode auto, lelijk, maar wel effectief)

Je zou de Aussies eens kunnen bellen/mailen. Offerte aanvraag laat PhII berline zien.

Heb ooit es de steenslag van mn auto laten verwijderen door deze techniek-->SSR.Uw motorkap en/of bumper worden ontvet en dan worden alle puntje smet een speciale verf opgevuld waarna ze uitharden,eenmaal uitgehard wordt er dan gepolijst en gesimoniseerd.Op zich heb je wel een aardig resultaat hoor!

Alsw je weer in NL gaat wonen dan laat je hem toch gewoon spuiten en dan niet te dicht achter andere auto's aan. Hoe staat het met je voorruit is die dan ook niet beschadigd? Misschien valt er voor beiden een mooi prijsje te maken als je ze beiden laat repareren. De voorruit kan bij een behulpzame uitdeuker/spuiter al tegen eigen risico als je begrijpt wat ik bedoel.

Ik woon sinds een aantal weken weer in Nederland (Arkel), maar laat de auto zolang mogelijk op zweeds kenteken, ik heb mijn huis in zweden nog niet verkocht dus ook niet uit geschreven.
Dus via verzekering in Ned is even geen optie, ben in zweden alleen wa verzekerd.
´Merci voor het meedenken

Hier ff de link naar de firma die de techniek van SSR toepast:

http://www.ssrnederland.nl/

Grtz

Niet allemaal hanteren ze de zelfde prijs.

Nee,das waar.ik herinner me nog goed dat ik voor mijn vorige auto(BMW die uit Duitsland was geimporteerd en vol stond met steenslag) 75E heb betaald voor de motorkap en een paar tikkels op de flanken en de bumper.

dat is interessant..
want mijn motorkap laten spuiten zou een 300 euro kosten...

Die SSR is m.i. redelijk vergelijkbaar met de reparatie die op de veiligheidsdag in Nieuw Vennep aanwezig was. Dat was Colorworks Autoservices Haarlemmermeer: http://www.kleinschade.nl
Ik was en ben met het resultaat erg tevreden.

Met vriendelijke groet,
Cieterman