Ik merk ook geen verschil. Maar misschien ben ik een té rustige rijder om hier iets van te merken.

'T verschil zit 'm denk ik niet zo zeer tijdens het rijden
(je kunt tenslotte 300 km+ op ijs rijden, desnoods op slicks,)
maar uiteraard meer tijdens remmen en sturen,
dan geven winterbanden duidelijk meer grip,
proefondervindelijk getest en duidelijk gemerkt

Yep, ik dus !!
Winterbanden zijn allemaal leuk en aardig, en ik ben blij ze onder sommige omstandigheden te hebben, maar zodra het wat te warm is , laten we zeggen vanaf een dikke graad of 10 vind ik het te duidelijk merkbaar worden ... ( zwabberen in bochten en idd beduidend slechtere remweg )
Ik snap mensen ook absoluut niet die in de lente & zomer rustig hiermee blijven doorkachelen, levensgevaarlijk !!
Daar moest m.i. eens strenger op worden nagezien.

Hier idemdito, met het stijgen van de temperatuur voel je je remweg gewoon groter worden.

ik heb het wel over deze tijd van het jaar..
niet als de temp rond de 15-30 graden liggen...
gewoon zoals het weer nu is...

Menno, het is helaas niet verboden om, zoals sommigen doen, de winterbanden in de zomer op te rijden. Heb eens een test op het net gezien met remwegvergelijk tussen zomerbanden, versleten winterbanden en all weather bij 20 graden. Zomerbanden waren op droog en nat veruit het best.

Helaas idd ...

Meteen verbieden die all season banden.

Hier nog een voor sommigen misschien verassende test over de temperatuursgrens van zomer en winterschoeisel.

http://www.autorij-instructie.nl/2009/1 ... -of-onzin/

Ik was overtuigd om wel over te gaan op winterbanden na een grip en slip cursus van de ANWB.
Met eenzelfde auto een traject afgelegd met en zonder winterbanden. De bochtsnelheid was hoger, de remweg korter, en zeker te merken bij de noodstop. Ook pionnen ontwijken ging een stuk makkelijker. Lees, met winterbanden wel
Uiteraard ging het om het geprepareerd terrein van de ANWB in Leystad. Het was een 14 a 15 graden buiten, en droog weer.

Onze dochter, die net haar rijbewijs had, kon een auto met winterbanden wel recht houden, en zonder op de gladde baan niet!

Oke, de hele winter bestaat niet uit die situaties, maar vorig jaar waren ze er wel enkele dagen.
Dat was voor mij genoeg om al enkele jaren op WB te rijden.
Naast de paar keer op familiebezoek in Winterberg uitteraard, dan is het gewoon verstandig/noodzakelijk/gewenst op in DL op WB te rijden.
johan

Weet je welk merk en type banden er gebruikt zijn voor die cursus?
In de test gebruikte ze ook een geprepareerd wegdek met epoxy om een besneeuwd wegdek te simuleren.

Eindelijk... ook Autoweek is overstag.
Een paar weken geleden was er de grote Winterbandentest. Ook deed er een gemiddelde zomerband mee.
De enige plek waar de winterband superieur was, was in de sneeuw. Op bijna alle andere gronden en omstandigheden moest zelfs de beste winterband het afleggen tegen een gemiddelde zomerband.
Autoweek schreef later dat ze zich heel goed konden voorstellen dat Nederlanders niet kiezen voor de winterband aangezien je alleen echt in de sneeuw een voordeel hebt en op alle andere omstandigheden een nadeel.

Ik voel ook dit jaar weer een lange discussie aankomen.

JW

Zo ongeveer tot aan de lente
Gelukkig is iedereen er wel over uit dat zb's superieur zijn in de zomer

Ach ja dat zou kunnen. Dat winterbanden in de sneeuw suprieur zijn zal ook iedereen van overtuigd zijn,toch? Dit was een deel of temperaturen nog veel invloed hadden op zomerbanden.

Zomerbanden zijn prima tot de sneeuw blijft liggen op de weg en dat doet het bijna de hele winter in dit kikkerlandje.