Niet te veel moeite doen voor garantieafhandeling. Jij betaalt de verzendkosten, en om aan te kunnen tonen dat je hem echt verstuurd hebt moet je hem aangetekend/geregistreerd/tracked versturen wat ook weer extra kost. En dan heb je nog steeds geen garantie dat de Chinees aan de andere kant ook echt zegt dat-ie hem ontvangen heeft.

Ik had die van mij ook na 1x gebruiken al kapot, heb gewoon weer een nieuwe besteld bij een andere verkoper, geen gezeur met garantieafhandeling.

Ik ben ook niet van plan om 'm terug te sturen. Gaat idd te veel kosten aan verzendigskosten en je bent dan idd niet zeker of je de volgende keer wel een correct werkende lexia gaat krijgen.
Hij heeft tot nu toe enkel naar het type van mijn auto gevraagd... voor de rest geen nieuws.
Ik hoop aanspraak te kunnen maken op de kopersbescherming van PayPal.

Ik kwam deze tegen op MP,
kan iemand mij vertellen wat ik hier mee kan,
en dan eigenlijk meer de vraag, is deze geschikt voor mijn dame uit 2002?
Ik vind 't niet te duur voor een uitlees- en herstel uitlezer,
ik weet 't, 't is geen Lexia maar toch,
ik hoor het graag,

Ik heb bij Smeets een wat duurdere "uitlezer" gekocht/gekregen, voor onze Skoda.
Deze dus; http://www.diagnoseapparatuur.nl/scanto ... D-uitlezen
Het viel me tegen wat ik er mee kon uitlezen. Corrigeren ging niet verder dan de indicatie olievervangen weer op nul zetten. Het apparaat kan veel wanneer je leest welke mogelijkheden erin zitten. Maar contact maken met de computer van de auto en uitlezen is wat anders.
Met een flink aantal procedures kon geen contact gemaakt worden, wat wel nodig was om uit te lezen.
Na mijn aankoopervaring: bezint eer ge begint/aanschaft!!!

Misschien dat ik er meer mee zou kunnen doen, maar daar was ik nog niet uit, en de Octavia is nu weg.
Johan

Ik heb precies dezelfde.

Het is een algemeen apparaat en niet specifiek Citroën.

Je kunt er storingen mee uitlezen en resetten.

Maar het is wel makkelijk, dat als er een storing aan iets is, dat je dan ook nog weet waar en hoe.

En dat gaat alleen met de Lexia.

@Peebee"
Als je een notebookje hebt, dan ben je voor 100 euro al klaar.

Vanmiddag even de C5 van mijn zo'n aan de lexia gehangen.
Diverse meldingen nu gewist.
Alleen van zijn koplampen nog een fout, Xenon orgineel geeft R dialoog nee en fout -----
en op de L dialoog ---- en fout ?
Een paar keer uitlezen en wissen beiden geen dialoog en fout ? wie kent dit ? Tijdelijke probleem met de hoogte regeling gaf hij ook aan van de lamp.
En bij de injectie P0170 en P0300, mengsel regeling en overslaan meerdere cilinders. Wel kunnen wissen.
En wat krijg je bij BSI herprogrameren daarna te zien?? Kan dat zonder problemen? en wat herprogrameren?( wat kom je dan tegen)

Ben nog niet de ruitenwisser interval tegen gekomen ergens.
Spiegels klappen nu in, maar dat gaat zonder de lexia.

Ik dat jij geen programmeerbare interval hebt pas halverwege/eind 2003 ...
Deze sensor is niet programmeerbaar :

Deze is wel programmeerbaar :

Oké , weet ik dat ook.
Dit was niet voor mij hoor maar ik dacht zoek het vast even op!
moet nog een C5 2005 nazien daarvoor zo doende!

Dit is een EOBD lezer, daarmee kun je alleen het motormanagement uitlezen voor wat betreft de specifieke EOBD-codes. Merkeigen codes worden niet weergegeven. Het is niet specifiek voor citroen zoals JHV ook al aangeeft. Een andere module (zoals BSI, Airco, Radio, enz enz) kun je niet uitlezen.

Heeft iemand een beschrijving of handleiding van wat er allemaal te configureren valt met de Lexia?
Mij bekruipt een gevoel dat ik er wel leuk mee kan spelen maar niet al teveel mee kan regelen.

Je kunt er diverse instellingen mee configureren(telecoderen), speel er maar eens mee. in vrijwel alle modules in de auto. Als je de oorspronkelijke instellingen onthoudt of print kun je het altijd terug zetten.
Updaten van software zal je als particulier gebruiker niet lukken.
Tevens kun je erg veel parameters van sensoren en netwerken zien, waarmee je in geval van storingen diagnose kunt stellen. Je moet dan wel op een juiste manier kunnen interpreteren van de signalen en metingen. Ook kun je diverse actuatoren aansturen en testen.
Je kunt zelfs tijdens een proefrit een aantal parameters selecteren en in een grafiek weergeven.

Een lijst van wat je kunt bestaat dacht ik niet, maar als je de opties langsloopt zie je dat er legio nuttige en minder nuttige dingen te veranderen zijn

Ik wil bijvoorbeeld de automatische verlichting wat eerder in laten schakelen en iets fine-tunen aan de regensensor. Heb dat echter nog niet kunnen vinden.

Dat kan soms. Je kunt de gevoeligheid van beide instellen als je een sensor hebt met 1 venster voor licht- en regensensor samen. Hebben ze beide een aparte sensor, dan is de gevoeligheid niet in te stellen.
Ik meen dat in bouwjaar 2003 de dubbele sensor (niet af te regelen) door een enkele (wel af te regelen) is vervangen.
Even kijken bij je binnenspiegel dus (er staan foto's ergens op het forum).

Overigens is dat afregelen niet altijd afdoende voor de regensensor hoor. Bij sommigen werkt hij goed, bij anderen niet. Ik heb hem laten uitzetten zodat ik weer een gewone interval heb.
De lichtsensor werkt dan ook niet meer, maar ik heb mijn lampen toch altijd aan (met xenon nog beter ook).

bsi kan je gewoon herprogrammeren maar zal niet veel doen.