alu velgen beschermen tegen het zout

De velgen was ik sowieso vaak genoeg, .... ook in de winter.
En ze staan in de was

Ik zet wel eens een straalkacheltje tussen de voorzittingen met een tijdschakelaar op het stopcontact.
Als je hem een half uur voor je vertrek aan laat gaan is het gelijk lekker warm als je instapt.
Straalkacheltje met verlengkabel terug in het schuurtje leggen kost ook nog eens minder tijd dan krabben.
Hou wel even in de gaten als je weg rijdt dat de motor nog steen koud is.

Auto niet wassen of in de wasstraat.
Grote kans dat je de dag erop geen deur of raam open kan krijgen.
En de pekel komt op het vuil van de auto en niet op de lak.

Hier stond ook een straalkachel in , ....

Ik heb een Carport gelukkig, maar in de strenge winters zet ik de auto weg met een dekzeil om de voorkant auto met een verwarmingsblowerkachel op afstandbediening bij de motor en een op de stoel van de auto werk perfect. ( alleen 1 kacheltje heeft het nu begeven)

Begin flame: Een gewone kachel in een auto om op te warmen is echt gevaarlijk. Waarschijnlijk betaald de verzekering niet uit, en je kunt zelfs een best procesverbaal voor het veroorzaken van gevaar voor anderen verwachten. Alsjeblieft geen electrische apparatuur, die voor binnenshuis bedoeld is buitenshuis gebruiken. Het is niet voor kou en vocht gemaakt. Einde flame

Er zijn hele goede verwarmingen te koop, merken calix en defa : http://wup.defa.com/en/
Al 25 jaar geleden in Nederland had ik motorblok verwarming en een voor het doel gemaakte heteluchtblazer in de auto. Bedoeld voor het noorden maar ook in nl erg praktisch. Met schakelklok en aardlekschakelaar voor de veiligheid. Ook een rubber verlengkabel, want plastic wordt hard en breekt. Zelf veel plezier van gehad, ook al zijn er geen winters in Nederland Nadeel was dat ik verschillende keren ongeveer de hele parkeerplaats kon gaan helpen om weg te komen

Ik heb 9 jaar in Polen gewoond en daar zijn de winters voor ons doen best wel streng en meestal ook langer dan hier.
Alle winters heb ik dezelfde straalkachel gebruikt en het is altijd goed gegaan dus dan kan ik toch wel van een positieve ervaring spreken.
Wel heb ik altijd goede rubberen verlengkabel gebruikt en gezorgd dat de kachel met de achterkant niet tegen de rugleuning aanstond.

Zo ben ik aan de elektrische onderstellen van mijn Ph2 stoelen gekomen.

De vorige eigenaar van die stoelen had een straalkachteltje tussen de voorstoelen gezet om de auto te verwarmen.

En toen brandde dus het interieur uit en was de auto total loss.

Zittingen waren gedeeltelijk verbrand en gesmolten, maar mijn eigen bekleding paste er zo over.

Heb jij ook elektrische stoelen?
Dan weet ik nog wel een geinteresseerde.

Ok, zal er in het vervolg rekening mee houden.

er bestaan ook weerstanden op 220v die het water opwarmen die je uiteraard in het koelwater monteert

maar weer eens onder de aandacht dit draadje

wintertje staat er weer aan te komen

Ruiten insmeren met Rain-X

Dan is ijskrabben een makkie

http://www.carclean.nl/product/Rain-X/Rain-X_200ml_219-RAIN-X_100670.aspx

Heb net de deurrubbers ingesmeerd met "Halfords Rubberstick".
Iemand hier ervaring mee?

Bezi geweest met een rubberstick?