8L per 100 km is inderdaad ongeveer wat ik gemiddeld verbruik met mijn 2.0 16v.

JW

Afhankelijk van het gebruik: Ja.


Ik rijd benzine ongeveer tegen de 1 op 12, op gas 1 op 11.


Verbruikscijfer wordt sterk beïnvloed door het gebruik door mijn vrouw met korte stukjes in de stad.

1 op 12 is heel mooi

nu in de winter zuipt de hdi door de kou
dus met 1 op 16 ben ik al blij

Die gasbak van mij ook hoor....

Bij mij daalt het verbruik in de winter juist.

Nou, ik ook maar eens geprobeerd, niet echt officieel, maar alle ritten opgeteld, + een op veertien 1:14 het betreft mijn C5 1.6 hdi break.
die door mijn vrouw het meest mishandeld wordt.
Zij is namelijk de hoofd gebruiker, en is uitvaartverzorger , en gaat het hele land door, dus dat kunnen kleine ritten zijn en grote ritten.
Dit aan de hand van eigen berekeningen, dus geen bc, en geen cc, dat wil ze nog even rustig leren.
Ik zelf rijd voor stads, en plezier een Piaggio MP3 250cc i.
Zeer stabiel, en zeer,ZEER snel in bochten.
Als ik dan de meningen een beetje lees, is dit verbruik van mijn C5 wel redelijk ?
Eens kijken wat ze gaat doen (C5) op vakantie.
Geert

moet makkelijk haalbaar zijn 1 op 17 wel de cruisecontrol gebruiken in de vakantie

ik gebruik hem altijd

Nou ik vind dat je met een 1,6 Hdif toch wat zuiniger uit moet komen dan 1:14. Bij normaal gebruik moet 1:16 toch zeker haalbaar zijn.

Ik zelf zit nu na ruim 60.000 km op een gemiddelde van 1:16,4 en daar zitten ook redelijk wat km bij met de motortrailer achter de C5 waarbij soms maar een gemiddelde gehaald werd van rond de 1:12 (met trailer en CC op 130 door frankrijk de alpen in)

Laatste tijd zit ik vaak boven de 1:17 gemiddelt per tank. Dit alles berekend en niet de BC opgave want die kan behoorlijk afwijken.

Edit: Wat Duck ook zegt dus.

Er zit van alles in de route die mijn schat tegenkomt, waaronder rondweg (Emmen) met zijn vele stop lichten e.d, veel ritjes naar het Noorden, zeg maar, alle windstreken.
En aangezien Nederland in de band is van de vele drempels, en andere lullige dingen, is het in deze prov: remmen, optrekken.
30/50/60/70/80 100 km soms vlak naar elkaar, is natuurlijk ook niet bevordelijk.
Dan op al die wegen die gewoon op wegen uit Polen e.o lijken, gezien de schade, ben je haast wel verplicht, om dergelijke metingen in Duitsland te doen.
Dat is voor mij vaak Bayeren, Frankrijk, laatst Kopenhagen (met de Xantia) Zwitserland.
Dit jaar gaan we weer naar Bayeren, -+ 900 km.
Kijken wat ze dan doet.
Het gaat mij er om, zou dat debet zijn dan aan 1.14 ?
Mijn vorige C5 1.8 i nam volgens mij net zo veel.
Geert

ik heb ook al die drempels etc
toch redelijk verbruik

hou dat bij op 2 sites

http://www.autoverbruik.nl/
en
http://www.spritmonitor.de/

resultaat zie onderschrift is goed te doen voor een diesel en die van jou helemaal

hallo,

Ik red 1 op 11.2 met een beetje goede wil. Dan rijd ik dus degelijk en niet sportief,

gr Romasena

vergeleken met de Zafira die we hiervoor hadden: het scheelt een liter op 100 km, met 26 meer pk en automaat!

fantastische wagens

nu op 7.7 per 100 km oftewel bijna 1 op 13.

JW