Nee , die positieve geluiden hoor ik vanuit mijn garage, zelf stap ik binnenkort ook over ( mijn zomerbanden zijn op ) , ben de premium prijzen van Michelin eigenlijk een beetje zat , dus dat wordt ditmaal of Nokian danwel Uniroyal ( waarvan mijn WB's ook zijn en ik zeer over te spreken ben !! ... )

Suc6 met je keuze

ik heb er nu in de zomer DOUBLESTAR eronder zitten,tot hier toe een goede ervaring
en niet duur

Het moge zo zijn dat de Michelins in aanschaf wat duurder zijn.
Maar uit alle vergelijk testen blijkt dat ze ook duidelijk langer mee gaan dan z'n concurrenten, en daarmee per saldo goedkoper zijn.

Ik ga dan ook in maart voor een nieuw setje Primacy 3's, die kosten ca 125/stuk excl. montage en balanceren.

Groet,
JW

Mijn ervaring is dat ze bovengemiddeld snel slijten ...

Er is wat mij betreft niet altijd een goede argumentatie waarom Michelin de enige juiste keuze zou zijn.

Michelins zijn inderdaad wel goede banden; bij tests komen ze i.h.a. nooit slecht uit de bus.

Maar wat ik aan ervaringen er zelf mee heb én via-via hoor, is dat Michelin niet alleen duur is in aanschaf, maar ook in verbruik omdat ze lang niet altijd zo slijtvast blijken te zijn. Ik vind tenminste 30.000 km voor een set niet buitengewoon veel.

En qua prijs, tja. Wat betaal je en wat krijg je? Persoonlijk vind ik €125 voor een band aan de hoge kant (maar wel maatafhankelijk natuurlijk). Die hogere prijs zie je niet per se terug in kwaliteitsaspecten. Voor mijn Falkens betaalde ik €85/stuk (montage en balanceren inclusief), maat 225/45R17. Dat scheelt toch grofweg €200 all-in...

M.i. kun je je niet echt een buil vallen als je een ander merk banden koopt, ervan uitgaande dat je je niet laat verleiden tot Chinese Bandi-Bandi's.
Dus Falken, Bridgestone, Goodyear, Uniroyal, Nokian, Vredestein, Fulda, ... je auto zal er prima op rijden
Verder is het ook een beetje een persoonlijke keuze. DE waarheid bestaat niet, en tests zeggen ook lang niet alles.

Bij aanschaf zijn er nieuwe banden onder mijn huidige C5 gezet ....
Nu dik 39K later zijn mijn zomerbanden op, 2.3mm op z'n best ( michelin ) , van deze 39K heb ik ruim 6400 km op wb's gereden ...
Ik ben dus niet bepaald onder de indruk van de levensduur van de zb's !

ik deel deze mening ook...

ik vind ze de meerprijs tov bijv Uniroyal niet waard...

Ik kocht mijn C5 bij een km stand 132.000. Inmiddels ben ik er 40.000 km verder mee.
De HP's die er onder zaten toen ik 'm kocht zaten voor op 7 mm, achter op 5mm.
Daarmee heb ik in totaal 28.000 km gereden, en nu zitten ze op 2,5 - 3,7 mm.

Als ik ze er nieuw onder gehad zou hebben zou ik er meer dan 40.000 km mee gehaald hebben, dat vind ik een nette afstand voor zo'n zware auto, voorzien van een forse motor.
Veel van die afstanden zijn bovendien gemaakt met een fors beladen auto.

Ook de Alpin A4 winterbanden slijten maar langzaam, na 9000 km zat ik op ca 7,5 mm.
En daar wordt in februari/maart stevig mee gereden op de duitse BAB's

Groet,
JW

de michelin Hp op de C4P hadden na 15000 km al 2mm profiel verloren...

Alpin A4 zijn idd wat slijtage vaster maar niet beter dan bijv de Semperit WB die ik op de C3P heb...
en ik vind de A4 een geweldige band maar ook niet beter dan de Semperit.

ze zijn wel beter dan de A2 die ik onder de C5 had...

Kan me daar best allemaal in vinden. Op mn vorige (lm) 17 "velgen zaten Michelins, waar ik tevreden over was. Heb nu als winterbanden Starperformers. Niet een premiummerk, maar ben tot nu toe (na 2 seizoenen) wel tevreden over ze.
Denk dat ik voor Uniroyals ga. Zal mn ervaringen zeker met jullie delen.

Wel ooit eens Landsails gehad, nooit doen!

Die naam alleen al....
Daarmee zeil je over de weg, met de wind mee dus

En welke Uniroyals zet je er onder, de RainSport? Zijn die er met de goede indices?

Ik heb er bij de aflevering van het C-Eendje Uniroyal RainExpert onder laten zetten, ipv de Michelin E3A's die er onder zaten.
Bevallen prima

Groet,
JW

in de begin jaren dat ik op wintersport ging had ik nog geen WB..
en onder de auto's had ik altijd uniroyal (ik geloof dat het toen nog de 570 was)
en eigenlijk nooit het gevoel gehad dat ik WB nodig had...

toen ik voor het eerst met een nieuwe Citroen op michelin zb naar de Wintersport ging schrok ik mij een hoedje...
en ook in weersomstandigheden zoals nu .. met de Uniroyal nooit het gevoel dat het niet goed ging...

waren ook altijd leuke discussies thuis met mijn vader...
dat is een Michelin man...
die kocht een nieuwe Opel Vectra en het eerste wat hij deed.. van de dealer naar zijn bandenspec voor 4 Michelin banden....

Zouden er anders ook 205/55(60)/16 op mijn 16"stalen velgen passen? Dat scheelt flink in de kosten....

Op mijn ph 2 had ik 205/55/16 als wb erop

En dat gaf dus geen problemen? Kan dus wel gewoon op de stalen velg?!