Ik kan nog wel toevoegen dat mijn Primacy's die ik er nieuw onder kreeg al vrij snel van voor naar achter moest verwisselen vanwege de slijtage, want dat ging echt hard.

Echter, daarna, vanaf dat moment tot nu, lees 2 mm. konden ze op hun plaats blijven en sleten ze gelijkmatig af, ook raar.

Ze bleven mooi stil en bleven in balans, geen bibbers, dus nooit hoeven te herbalanceren.

Maar of ze stiller zijn dan mijn combi nu...ik merk het niet en ik hoor goed.

Nu het draadje 'de goedkoopste band' is afgesloten kan ik hier gelukkig mijn laatste ervaring kwijt over mijn nieuwe 4 Maloya's (made in Holland, Vredestein). Onder eerdere wagens heb ik ook wel Michelins XT-1 gehad trouwens, ook Vredestein T-track, Toyo330, Marchall, Viking, ContiEcocontact, Bridgestone, CEAT tornado.

Nu ik ze (Maloya) een beetje ingereden heb, heb ik ze vandaag ook kunnen uitproberen op de natte weg, die extra glad was omdat het al een tijdje niet heeft geregend. Ik heb er wat gekke dingen mee gedaan, snelle scherpe bochten en hard remmen, op natte klinkers en nat asfalt. De grip is goed, ze glijden niet en het ABS heeft ook niet ingegrepen, je kan er hard mee remmen. Het is niet echt een band om snoeihard mee te rijden (is een 205/65/15), maar voor normaal gebruik ben ik er erg tevreden mee. Liever had ik nog de Maloya Lugano geprobeerd, maar die was na een tijdelijke actie (€55) weer €90 geworden.

Over de oude banden: de Conti's waren vaak lek (maar hadden wel een goede wegligging evenals veel andere), met uitzondering van de CEAT's sleten ze allemaal hard, ze waren allemaal glibberig, de Vikings lagen ook nog eens niet lekker op de weg. En de Marchalls waren covers, onder mijn Visa'tje, die ondanks het lichte gewicht van de auto bobbelig werden.

Met de CEATs was en met de Maloya's ben ik dik tevreden, maar dat zijn dan ook de meest recente banden die ik heb gebruikt (weliswaar in F-klasse qua prijs, maar niet qua prestaties). Ik denk dat deze vanwege nieuwere compounds deze betere prestaties hebben.
Een duurdere band hoeft voor mij in dit geval niet.

Ik vind het wel leuk dat mensen zich afvragen of er alternatieven zijn voor Michelin, maar A-merken lopen wel vaak voorop qua ontwikkeling en je neemt er weinig risico mee. En lang niet alle volgers kunnen dezelfde kwaliteit bieden, dat heb ik wel gemerkt.

Heb ik ook even zitten kijken,
mooi om te zien wat een verschil een band kan maken,
zie b.v. het stukje over rolweerstand bij een C4 en ook een vrachtwagen

Ik zat net even te kijken op de Duitse Audi site en wat voor banden ze daar aanbieden :
Dit zijn de voorjaarsaanbiedingen van Audi :
z. B. für Audi A3 und Audi A4,
Reifen 205/55 R16 91W, Continental SportContact 2 AO

unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers: Stück € 95,-

z. B. für Audi A4 und Audi A6,
Reifen 225/55 R16 99Y XL, Bridgestone Turanza ER 300 AO

unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers: Stück € 145,-

z. B. für Audi A4 und Audi A6,
Reifen 225/50 R17 98Y XL, Dunlop SP Sport 01 AO

unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers: Stück € 179,-


Hier hebben ze het niet over Michelins. Misschien zoek ik verkeerd, maar dan weet jij vast wel waar ik kan vinden welke banden OEM worden gemonteerd.

Nou ben ik ook erg benieuwd geworden Marc.

Het was idd de premacy 3. Vond het eigenlijk erg omdat michelin toch reclame maakte dat ie verbeterd was op nat wegdek. Nu het ik terug de goodyears efficientgrip. Die lagen er vorige keer ook onder en ze waren in regenweer geweldig ondanks dat er op het laatste maar 2mm meer op zat. Ben dus blij dat de bandencentrale mij deze heeft aangeraden.

citroen heeft deze maand reclame op banden...



http://promoties.citroen.be/wp-content/ ... _NL_nl.pdf

Verschillende modellen kúnnen niet eens meer met Michelin geleverd worden.
De DS-lijn meen ik is een voorbeeld.

Ze maken een pagina verder ook reclame voor Michelin, maar wat de aanbieding is die daar bij hoort ? Geen voetbal iig...

Nee hoor, de diverse DS-sen staan overwegend gewoon op Michelins, alleen een aantal concepts (zoals de DS4 High Rider 2deurs) stond op Bridgestones, omdat Michelin nog geen passende maat had.

Maar van de 16" DS3 tot de 17", 18" & 19" DS4/5 is het allemaal Michelin.

De uitzondering is de 17" DS3 en de 18" DS3R (beide Bridgestone Potenza). Maar de C3 op 17" velg is dan weer wel Michelin. Dus ieder van de DS modellen -DS3/DS4/DS5- is op Michelins te koop.

Ah ja, de concepts, dat zou kunnen.

Ben nog benieuwd naar je antwoord over Marc's vinding dat Audi's in DE gewoon op Conti's geleverd worden.

ik vind het toch wel leuk dat dit filmpje iedereen de stuipen op het lijf jaagt:

http://www.youtube.com/watch?v=nOaAXuZzqgQ

Dan ben je toch opgelucht dat je met het hele gezin weer heelhuids thuisgekomen bent
Gij zijt gewaarschuwd

Ze vertellen er niet bij dat die auto's eerst op E3A's reden.

Ik ook, maar ik schrijf niet dat ze standaard op Conti's staan. Ik vraag alleen naar de Audi/Michelin combi bron, omdat op de Duitse Audi site er andere merken banden worden aangeboden. Wanneer voor Audi Michelin OEM is, dan verwacht ik dat voor vernieuwen van de banden ook Michelin aanbieden, maar dat doen ze niet.