Ja, dat hadden we met elkaar al eerder opgemerkt, het hangt van de situatie af. Maar een doordenderende snelheidsregelaar (cruise-control in goed Nederlands) is natuurlijk een erg ongewenste situatie. Ik denk dat ik voor een zwaarder sturend voertuig zou kiezen, natuurlijk afhankelijk van de situatie .

Adri

We moeten niet vergeten dat in principe wij het slachtoffer zijn en degene die op de bijrijdersstoel zit
het probleem moet oplossen. Laat je partner maar eens vanaf de rechterstoel aan het stuur draaien als de bekrachtiger
uitstaat. Mijn vrouw lukte het bijna niet. Ook was er nu geen paniek situatie. Gewoon even proberen op een rustige weg.
Wij zijn tot de conclusie gekomen dat het in zijn neutraal gooien de beste oplossing is . De cc slaat af, bekrachtiging
blijft werken en ze kan met de handrem afremmen. Zal wel paniek bij zijn op dat moment maar dat is niet raar.

Probeer dan maar eens om de versnellingshandel in neutraal te zetten als er een motorbelasting op de aandrijftrein staat, dus met cc ingeschakeld.
Je zal verbaasd zijn.

Adri

Oh ja, als het je toch lukt om de vrijstand te bereiken, dan gaat de motor loeien, omdat de cc probeert om de teruglopende snelheid te handhaven en daardoor verhoogt hij het motortoerental, maar die ondervindt geen weerstand.
Heb nog nooit uitgeprobeerd hoelang hij dat volhoudt, want die keer dat ik het meemaakte heb ik zelf ingegrepen.

Dit alles is natuurlijk geldig voor een handbak. Bij een automaat lijkt mij dat het minder problemen geeft om hem onder belasting in N te zetten. Maar er zijn hier misschien wel mensen die dat precies weten, c.q. willen uitproberen.

Adri

Niet om iets af te doen aan de ernst van de zaak maar het wordt wel een verhaal met veel maren en mitsen en mogelijkheden waarvan niemand naar ik denk de eventuele uitkomst kan voorspellen. Een beetje theoretisch verhaal als je het mij vraagt zonder het daarbij te bagatelliseren.

Ik denk dat als ik over dit soort dingen ga nadenken en daar rekening mee moet gaan houden dat ik geen auto zou rijden. Ik denk dat er meer te vrezen is van anderen op de weg dan van de bijzondere omstandigheid dat je niet goed wordt terwijl je op de snelweg op CC rijdt.

Mee eens ....

Natuurlijk hangen de (mogelijke) reacties helemaal af van de omstandigheden, reactievermogen, koelbloedigheid, staat van de paniek, enz.
Maar de vraag van de TS vind ik wel valide. Het kan volgens mij geen kwaad om je partner bewust te maken van de mogelijkheid dat iets dergelijks kan voorkomen. En dan lijkt mij nog steeds de eenstapslinksom-contactsleutelomdraaiing de beste reactie bij een handbak.

En we leven in een vrij land, dus iedereen mag er zelf over denken en naar handelen, of niet.

Adri