Snel genoeg ! vanaf 100 in zesde versnelling hoef ik niet terug te schakelen naar de 5 bij inhalen op de autoweg. Hij is sneller dan de C5 1.6 Hdi, maar het verschil is dan ook 2 pk meer en 200.000 k minder gereden. Tot nu toe zeer tevreden.

Ook nieuw was hij sneller..
Toen ik mijn ph3 inruilde voor de c4p met deze motor schrok ik van de power die deze meer had tov de c5.

Niet alleen 2 pk maar ook 30Nm koppel extra maakt het een fijnere motor.

Lijkt me echt een heerlijke bak, veel plezier ermee !

In twee maanden tijd inmiddels 10.000 km gereden (vakantie naar Spanje Valencia) en zeer te spreken over het comfort, soepelheid en stilte van de motor. (2500 toeren bij 135 km per uur.......) Snel genoeg voor mij, mede dankzij het gunstige koppel.

Even een vraag over deze euro-5 motor. Moet ik me bij deze motor ook zorgen maken over vroegtijdige vervuiling van de olie ? Volgens mij zit er een groter carter onder toch ? En verstandig om het zeefje te laten verwijderen om turbo-problemen te voorkomen?

Controle bij aflevering door de officiele Citroen dealer wel erg mager vond ik. Dat heet dan Citroen Select Occassion, waarbij uw auto gecontroleerd wordt op 148 (?) punten bij aflevering. De airco deed niks en was nagenoeg leeg. Kachel weerstand kapot waardoor blower op hol sloeg. Remmen liepen aan, bleken vervuild en remblokken voor tot bijna ijzer versleten. Achterruitwisser kapot. tja.......toch een beetje slordig.

Wel zeer goed opgelost onder garantie, mocht in mijn woonplaats bij de Citroen dealer.

Toen ik de c4p kocht werd mij gezegd, omdat ik dezelfde vragen had als jij, dat dit bij de euro 5 niet hoefde.
Zou alles in orde zijn.

Onlangs op de camping keek mijn zoon naar de c3 van onze " buurman"
Had hij net aangekocht bij de citroendealer in nederland met ook die select garantie..
Achter remblokken waren finaal op, en nog enkele puntjes.

Roman, die van mij hoor ik ook af en toe tikken als ik in de derde versnelling afrem op de motor, moet ik wel het raam open hebben. Ik stoor me er (nog) niet aan maar vraag me af of het kwaad kan (extra slijtage of zo?).

Heb er inmiddels 12000 km mee gereden in ruim twee maanden tijd. Fijn bakkie, verbruik valt me super mee, 1: 18,5 a 1:19 meestal.

Alleen bij elke drempel verlang ik terug naar mijn C5 en als ik op de autoweg een Ph2 break inhaal of andersom voel ik me toch weer een beetje burgerlijk met een burgerbak. Dan kijk ik maar gauw of ik een Opel Zafira zie of een VW Touran en dan is alles weer goed....

Bij mij deed die dat ook, maar hoe warmer de motor hoe erger.
Zelfs zo luid dat je het zelfs hoorde met de radio aan.
Is een produkt eigenschap, mij irriteerde het zo erg dat ik de wagen na 12 mnd heb ingeruild.