Vraag me af of de trekhaak die ik onder mn tourer heb geplaatst moet worden aangemeld ,nu zegt mn tester dat alle 7 contacten spanning krijgen ...(met module)
En waar kan ik dat laten doen ..mss iemand met een lexus in Limburg?

Ja, en dat kan met een huis tuin en keuken lexia..
Maar als de auto ooit een sw update krijgt kan het zijn dat je de trekhaak opnieuw moet aanmelden

Hij doet het ook al zonder aanmelden.... Maar dan werkt het uitschakelen van de parkeersensoren bij aankoppelen aanhanger niet.

Ok
En ik hoef met een 7polige stekkerdoos maar 1 stekker in te steken toch .zogezegd plug en play
Of moet ik de twee losse draden rood /geel en rood /wit meen ik ook aansluiten ?Of zijn deze voor constante spanning voor bv een 13polige stekkerdoos ?

Test je wellicht met een LED tester? dat is geen belasting en werkt daarom niet.

Naar welke pennen gaan die draden?

Positie 15 en positie 6 Volgens tekening

De stekker heeft toch hooguit 13 pennen?

Ik krijg de foto niet geplaatst ...grrr

Gaat dat uitschakelen van de sensoren automatisch zodra er een 13 polig stekker wordt aangesloten?
Is dit afhankelijk Van het merk trekhaak en/of bouwjaar c5 x7?

Alle functies van de trek haak werken nu
Alleen t uitschakelen van de PDC niet ...maar dat moet ik dan maar eens bij de dealer laten doen
Allen bedankt

Een originele kabelset van citroen wordt geleverd met een 13 polige stekkerdoos, waarin een microswitch zit die het signaaltje doorgeeft dat er iets ingestoken is. In de kabelbundel zit een extra draad voor deze switch. Bij mij ontbrak dan weer de permanente 12V grootverbruik. Deze moet je zelf trekken vanaf de zekeringskast. Heb ik maar nagelaten, ik heb toch geen caravan.

Overigens, als ik er een 7-13 polige converter in stop en niets aansluit, gaan de knipperlichten van de auto zelf versneld knipperen. Kennelijk ten teken dat de aanhangerlichten stuk zijn. Waarschijnlijk ook iets wat alleen gebeurt als de module aangemeld is.

Mijn vorige c5 phase 1 had inderdaad een stekkerdoos 7 polig waar een micro schakelaar in zat. Als de stekker in de stekkerdoos zat en je zette de auto in zijn achteruit dan hoorde je een iets langere piep ter attentie dat de sensoren uit staan. Volgens mij was dit ook een bosal trekhaak.

Afgelopen jaar een bosal trekhaak onder de c5 tourer uit 2009 laten plaatsen met 13 polig stekkerdoos. Het irritante is nu dat als je de auto in zijn achteruit zet (en stekker erin) de sensoren steeds piepen. Die kan je dan met de schakelaar op het dashboard wel weer uitzetten, maar ik heb liever dat de sensoren achter uit gaan aen dat ze aan de voorkant nog wel blijven doen. Werkt dit dan nog wel?

Dit zou juist door het aanmelden goed moeten gaan. Dan blijft voor werken en gaat achter uit. De schakelaar op het dash zet alles

Is die microswitch in de 13 polig stekkerdoosr ook van toepassing voor de c5 x7 of werkt dit op een andere manier? Bij mijn stekkerdoos zie ik geen microswitch. (Ik weet even niet of de garage die hem gemonteerd heeft ook de trekhaak heeft ingeleerd)

In de montage handleiding van bosal voor de kabel set zie ik ook geen melding / plaatje van een microswitch, terwijl bij de omschrijving van de te bestellen set vermeld staat met pdc uitschakeling .

Bij de Bosal kabelset is geen microswitch aanwezig. Aanhanger detectie vindt op basis van belastingdetectie verlichting plaats.
Al naargelang de uitvoering van de kabelset communiceert de set via CAN-bus dat er een aanhanger is gedetecteerd. De set moet dan wel zijn ingeleerd anders begrijpt de BSI de verstuurde boodschap niet.