Hoi,

Ik heb sinds vrijdag een nieuwe C5 tourer ligne business met Navidrive (ik vermoed de RT3ev, want zo staat het in de brochure). Ik heb 2 vragen"

1.
Ik heb tot nu toe altijd gewerkt met een TomTom navigatiesysteem. Bij de TT wordt bij de verwachte aankomsttijd rekening gehouden met files op de route. Als ik in mijn Navidrive een route volg waarbij sprake is van een file, wordt daar geen rekening mee gehouden en is de verwachte aankomsttijd de tijd alsof je zonder vertraging door kan rijden.

Heb ik iets niet goed ingesteld of is het niet mogelijk dat er rekening wordt gehouden met vertragingen?

2.
Als er een melding komt van een vertraging wordt aangeboden een omleiding te kiezen. Als ik dat doe, dan krijg ik een melding dat de omleiding X-kilometer is en of ik dat wil accepteren. Het aantal kilometers omleiding vind ik echter niet interessant. Wat voor mij van belang is, is of (en zo ja: hoeveel) het sneller gaat dan de originele route.

Ook hierbij ben ik benieuwd of het een instelling is die ik niet goed heb staan.

Beste Castille,

Hoewel ik geen expert ben maar een ervaringsdeskundige is helaas het antwoord op beide vragen volgens mij; Nee

Nee, er wordt in de planning geen rekening gehouden met eventuele files en de consequenties op de rijtijd,
Nee, de vraag voor een omleiding geeft inderdaad alleen maar de verlenging (of vermindering) in kilometers en ook weer niet in rijtijd.

Beide zijn volgens mij geen instelling die anders te configureren is. Jammer.

Groet,
PhilSat

Daar was ik al bang voor. De handleiding van de Navidrive is ook niet echt uitgebreid, dus daar kan ik het niet uit opmaken.

Overigens 'ontdekte' ik gisteren een functie genaamd 'auto-follow-up' in het menu. Tijdens het navigeren selecteerde ik de optie 'kaart verplaatsen'. Toen ik daarna op de knop 'Menu' drukte en het submenu 'Kaarten' selecteerde verscheen daar de optie 'auto-follow-up'.

Ik ben benieuwd wat dat is. Het zou de optie kunnen zijn dat hij automatisch de snelste (als je dat als uitgangspunt hebt gekozen) route voor je pakt als er vertragingen zijn, maar ja.... wie zal het zeggen. In de handleiding staat het niet.

Er staat eigenlijk teveel niet in de handleiding..

Auto follow up is dat de kaart weer gaat meebewegen met je positie. Immers, dat stopt zodra je de kaart met de hand verschuift. Daarom verschijnt daarna weer die optie in het menu


Dat de navidrive functioneel niet kan tippen aan de tomtom is helaas inderdaad het geval . Maar troost je met het feit dat ie in de praktijk heel aardig functioneert en mooi ingebouwd is. De routes zijn goed en hij is toch wel een stukkie beter als de VDO uit ph1

Het ziet er inderdaad prachtig uit, maar ja... je zou toch verwachten dat deze functionaliteiten er anno 2009 wel in zouden zitten, zeker gezien de prijs die je betaalt voor de Navidrive

Gezien de prijs zijn er nog wel wat dingen die me wat tegenvallen. Zo heb ik een USB-box ingebouwd om mijn ipod op aan te sluiten zodat ik door de menu's en nummers van de ipod kan scrollen. Bij de Navidrive is het echter niet mogelijk om de titels van albums en nummers te tonen (je ziet alleen track 1, etc). Ook het feit dat er geen bluetooth op zit en je met een 2e simkaart moet werken voor je telefoon is niet helemaal meer van deze tijd. Dat laatste was uiteraard bekend toen ik hem bestelde dus daar hoor je me niet over hoor!

Laat duidelijk zijn: ik ben erg blij met mijn dame en de Navidrive is een prima apparaat, maar toch...

Daarvoor heb ik dit bedacht:

http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic.php?f=6&t=4144

En dat is zelfs goedkoper dan de usb-box. Je kan er bovendien ook SD-kaartjes in kwijt.

De navidrive is een automotive apparaat. Dit betekent dat ie een veel langer ontwkkeltraject doorgaat als bv een tomtom. Het basisdesign van de RT3 stamt uit 2002/2003, de rt4 is een doorontwikkeling hiervan, maar ook al weer uit 2006 schat ik zo.
Dus moeit je hem vergelijken met Tomtom 5

En heb je al iemand gevonden om de 5 km/h blokkering te verwijderen? Anders lijkt het me zeker een mooie oplossing, hoewel het apparaat wel een groot gevaarte is.

Kan gewoon met RTXud.exe

Of CD'tje branden met de inhoud van MiraScripts v2.10 .zip.
CD dan in de RT3ev / RT* met draaiende motor en voor de zekerheid je SIM eruit.
Voor de opties, zie handleiding (zoals extra diagnose schermen activeren op je RT3ev / RT*). Een tip is wel om eerst een backup te maken van je huidige instellingen voordat je iets aanpast. Dit is de eerste vraag zodra het script van CD wordt gelezen.

Succes.

En nog de handleiding... ook wel handig...

Hi,

Heeft deze MiraScript wel zin voor een RT4. Ik zou niet weten waar ik een USB in mijn Citroen moet stoppen???

PhilSat

Daarom een CD.... Zie mijn vorige post.

Sorry, niet duidelijk geweest

Ik heb de scripts bekeken en de copy acties gaan ervan uit dat de back-up naar een USB worden gemaakt. Dat bedoel ik dus, hoe kan dat met een RT4?

Groet
PhilSat