Misschien past dit beter in het klaagtopic, maar.....

Wat een belachelijk apparaat is die RT3evo doordat de gebruiksaanwijzing van geen kanten volledig is

Vandaag wilde ik expirimenteren met de spraakherkenning.....Staat helemaal niets in de manual over hoe je je eigen instructies kan inleren; ik kan het nummer van de voicemail niet aanpassen naar een nummer waarbij ik wel mijn voicemail kan afluisteren; niets over nummer in je telefoonboek die je kan voorzien van een spraaklabel....echt waaaaaanzinnig balen!!!

Echt ridicuul hoe ze voor ruim € 3000 een dergelijk ingewikkeld apparaat kunnen leveren zonder gebruiksaanwijzing...


Heeft iemand hier een oplossing (of een uitgebreide manual)???

Lees hier zit het vast wel bij http://www.navigatiehelpsite.nl/Forum/viewtopic.php?t=12063

Ik ben niet helemaal kapot van de getoonde kennis over de RT4 van de heren senior Members. De enige goede apparaten waar je kan zien waar je heen moet, zitten volgens de heren in Deutsche automobielen...

Ik had dit Topic op NHD ook al gevonden, maar bracht (en brengt) mij niet de juiste informatie......ik ga mijn garage maar eens aan het werk zetten..

hahaha inderdaad die heren senior members hebben overal verstand van, sommige weten meer van systemen af dan dan de gebruikers ervan, zonder dat ze daar ooit zo'n systeem aangeraakt hebben.
...ik heb ook een aanvaring gehad, en werd in andere bewoording voor leugenaar betiteld, terwijl mijn bevindingen werden bevestigd door ervaring met eigen klanten en gebruikers op andere fora...maar ja, sommige mensen mag je daar niet tegenspreken...OT

On topic, als ik morgen wat tijd over heb zal ik ff wat spelen met de Rt5,eco RT4,RT3evo, WIP-nog-wat, of hoe ze dat ding ook noemen.

axl

Ik heb sinds vorige week vrijdag een C5 Tourer 2.0i Ligne Business met Navidrive. Volgens mij zit er een RT3ev in, maar als ik op het plaatje enkele posts geleden kijk, lijkt het wel of ik de RT4 heb.

Kan iemand me vertellen waar ik kan zien welke Navi ik heb?

De NaviDrive 3D (NG4) staat op de Belgishe citroen-site terug in de lijst van mogelijke opties. Je kan hem dus vandaag blijkbaar bestellen. de MyWay trouwens ook.

Vandaag de dealer gesproken, om tot een A-label te komen zijn die 16 inch velgen verplicht.
Ik heb gevraagd om andere velgen onder mijn nieuw te bestellen 1.6 HDIF Tourer Ligne Business te leggen, dezelfde als onder alle andere Ligne Business uitvoeringen, maar dat ging niet. De velgen zijn aan het chassisnummer gekoppeld, dus ook even onderhuids wisselen is blijkbaar een probleem.

Aangegeven dat dit voor mij een 'dealbreaker' is. Dealer is nu op zoek naar een 1.6 HDIF Tourer Ligne Business in Noir Perla Nera uit voorraad die nog niet geleverd werd met die armetierige 16 inch velgen...

Gisteren een nieuwe folder (april 2009) van Citroen in de bus gehad.

In de exclusive uitvoering zit nu standaard het MyWay navigatie systeem.
Op de Ligne Business zit nu ook het MyWay systeem.
Optioneel is nu de NaviDrive NG4 met HD, europese kaart en Bluetooth.

Wat me opvalt is dat het Pack Business Exclusive (bestaande uit NG4, HiFi en Xenon)
nu 1995 euro is.
Het MyWay systeem kost 1295 euro.

Gisteren mijn (Belgische) C5 gekregen met Navidrive 3D / NG4 in.
Ik moet er nog wat mee spelen om alle mogelijkheden uit te testen, maar voorlopig: prima geluidskwaliteit, speelt vlot SD en USB af (met MP3 tags), speelt DVD video (als je rijdt: alleen geluid, geen beeld), goeie radio, geeft RDS radiotekst weer, navigatie behoorlijk (kiezen tussen 2D, 2.5D en 3D weergave).
Vervelend: bluetooth koppelt niet met mijn (oudere) Sony Ericsson gsm, terwijl dat met mijn vorige auto (BMW) wel lukte. POI flitspalen zijn niet standaard geïnstalleerd, ik moet nog uitzoeken waar die te downloaden zijn. Navigatie: ingeven postcode ipv naam gemeente gaat niet, (ofwel heb ik nog niet gevonden waar en hoe), navigeren naar kruising van twee straten gaat ook niet (alleen huisnr, en ook niet alle huisnrs staan erin).
Meer feedback later...

postcode intikken met cijfers op de plaats van gemeente, even doordrukken tot cijfer verschijnt bij de eerste, daarna automatisch de volgende cijfers.(Werkt ook in belgie)

kruisingen staan onder huisnummer, bij huisnummer [ENTER] en daar kun je kiezen uit voor geprog. nummers of knop kruising.

Succes

Mijn C5 is van november 2008 en is al voorzien van RT4, laten checken bij de garage en hier heeft een aardig forumlid mijn optielijst bij service.citroen uitgedraaid en bevestigd.

Dit lukt bij de NG4 alvast niet, maar in andere rubriek kan je wel postcode ingeven.


Dit lukt ook niet bij NG4

Verder: Dag 3, Crash 1!
Vanochtend is de navigatie op een of andere manier gecrasht. Radio, mediaspeler etc. werken gewoon, maar bij het ingeven van een nieuw navigatiedoel blijft de NG4 eindeloos berekenen (na 15 minuten berekenen voor een supersimpel reisdoel heb ik geannuleerd). Kaart blijft wel beschikbaar en geeft correct de positie van de auto weer. Bizar. Was de NG4 niet van Duitse makelij?

O, wacht even, ging ervan uit door je vraag over RT3ev of RT4 dat je één van deze 2 zou hebben.
Met NG4 heb ik geen ervaring.

Ook ik heb weleens een vastloper, vaak is annuleren en opnieuw berekenen voldoende.
In uiterst geval motor uit en opnieuw starten helpt ook nog weleens(ik lijk Bill Gates wel)

Heb een C5 Tourer 2.7 HDI in bestelling met Concert Pack/NG4 navigatie en ik volg dit forum al een tijdje. De reden waarom ik gewacht heb met de eigenlijke bestelling was omdat ik het niet zag zitten om met een duo sim kaart te werken en ook omdat er al langer sprake was van een nieuw 3D navigatie systeem. Ik hoop dat er niet teveel "kinderziekten" in het navigatie systeem zitten, maar ik lees net dat er al iemand "een vastloper" heeft gehad. Hopelijk was dit, zowel voor hem als voor alle andere, maar een éénmalig voorval. Niets is zo vervelend als met een nieuwe wagen problemen hebben....

Harman International is eigenaar van oa. Harman Kardon en Harman Becker Automotive.

Ontwikkeling op infotainment wordt zowel in de VS als Duitsland gedaan, maar het bakkie kan net zo makkelijk in Frankrijk, Mexico, of China in elkaar geschroefd zijn.