Sinds een paar dagen krijg ik de waarschuwing dat het parkeersysteem niet goed werkt. Bij achteruitrijden klint er geen enkel signaal. Is er zonder lexia na te gaan wat het probleem is? Wat kost repareren cemiddeld in NL? Hier kan ik los 4 sensoren met kamera en beeldscherm voor rond de 100 € krijgen; vermoedelijk goedkoper dan storingzoeken en repareren.

Het schijnt dat als de achteruit ingeschakeld is een werkende sensor een soort tikkend/zoemend geluid moet maken. Als je weet welke kapot is kan je ze makkelijk zelf vervangen. De sensoren zijn nog nieuw leverbaar.

Een losse sensor is bij onze vrienden van AliExpress volgens mij verkrijgbaar voor onder de vier euro.

Ik zou zeggen: eerst even goed uitlezen en dan naar bevind van zaken handelen.

Goededag

dit euvel had ik ook laast met lexia uitgelezen en die gaf precies aan welke sensor er stuk was
kosten parkeersensor was 15 euro van het merk ridex bosch is duurder
heb hem vervangen en alles werkt weer

met vriendelijke groet

Willem

Ridex is een meuk merk, zo heel prijzig is origineel Bosch ook weer niet c.a. 4 tientjes, als je echt geld wil besparen koop dan geen Citroen en zeker geen C5, of nog beter helemaal geen auto

OK mijn citroen beun vertelde mij dat een nieuwe sensor rond de 100 eur kost ????

Jij heb een C5-3, dat zijn andere sensoren, denk vergelijkbaar met mijn 508, zijn c.a. € 100, behalve die op de hoeken, die kosten c.a. € 250 per stuk.
Sensoren op de hoek worden niet alleen voor parkeren gebruikt, maar ook voor dode hoek detectie, ze staan dus altijd "aan" en sneuvelen veel vaker dan gewone parkeer sensoren, C5-3 heeft volgens mij geen dode hoek detectie, dat scheelt dus weer

Mijn exclusief heeft geen dodehoekdetectie maar wel parkeer huppel.
Systeem aanzetten. Raw naar recht aanzetten en dan langzaam voorbij de parkeerplaats rijden.
Dan verteld de auto of je auto erin past.
Staat trouwens bij mij altijd uit
Grüß
Werkt volgens mij ook via de parkeersensoren.

Als je dat systeem echt nodig heb, kun je beter stoppen met auto rijden en je rijbewijs inleveren

Of een nieuwe bril.

Niet iedereen is even goed in ruimtelijk inzicht. Dus zien of iets past is vaak wel een issue. Daar is dat voor bedacht. Een vorige auto van mij had het, en ik heb het 2 keer geprobeert om te zien wat ie zei. En beide keren was het niet groot genoeg volgens de auto, waarna ik hem daarna toch geparkeerd had.
Dus het is een beetje een lam systeem. Maar voor mensen die niet het ruimtelijk inzicht hebben om te schatten of de auto past kan het zeker wel wat toevoegen.
Zo gaf ik vroeger altijd af op de knipperautomaten die bij 1 aanraking de knipperlichten 3 keer lieten overgaan. In mijn vorige 2 auto's (c4 Grand Picasso en de Peugeot 508) had ik het ook, en mis het stiekem nu wel bij mijn huidige (C8)

De knipper automaat is een fijne optie

Zo lust ik er nog wel een. Vroeger heb ik een auto gehad (NSU1000) die twaalf stoeptegels lang was. Als het gat 13 tegels was kreeg ik hem erin. Of me dat 55 jaar later nog lukt valt te betwijfelen. Daarom zijn die systemen soms best handig.
Nu nog even terug naar het oorspronkelijke probleem. Als ik met mijn C5 naar een bepaalde wasstraat ben geweest (foei) dan krijg ik steevast zo’n melding. Even door de artrose knieën en je wipt de losgeslagen sensor weer op zijn plek en hij doet het weer. Of dit voor de vraagsteller ook geldt weet ik niet, maar je weet maar nooit.
Groeten, Cieterman

Wat nog wel eens wil helpen is goed inspuiten met wd40. Dat spul is vochtverdrijvend en van vocht houden de P-sensors niet zo (yt: "park sensor wd40"). Autodoc heeft die dingen ook, iets sneller geleverd. Als je geen Lexia voorhanden hebt, kan je de sensoren er 1 voor 1 uithalen en doormeten met een multimeter. Op jebuis vindt je daar diverse filmpjes over "Testing rear parking sensors using a multimeter". Sukses!

Begrijp ik het goed dat WD40 een speciale parkeersensoren spray heeft?